Nekem is ennyit mondtak.
1,4 tdci-m van 2006.06 évjárat és 132.000 km van benne.
Cromax is a 160.000km ajánlotta, a gyári előírás 200.000km.

.

Diesel üzemű, gázolajszűrő csere 55.000km-nél megvolt.

Ford e-TIS oldalon kiválasztod a típust motort, km vagy év szerinti szerviz teendőket tudod megnézni.

Vezérműtengely-hajtószíj: 160.000 km-enként/8 évente - Kicserélni (LTS 21 304 9)
Segédberendezés-ékszíjak: 200.000 km-enként/10 évente - Kicserélni (LTS 21 567 5)


60000 km-nél volt gyertya és benzinszűrő csere?

Sziasztok / Szia,

a fék most lett beépítve. Jól működik, bár még a régi is jó működött (csak nagyon kopott volt) lényeges különbséget ezért nem érzek. Viszont a szerelmőmnek tetszett, azt mondta minőségi áru korrekt árban, ilyen Ford tárcsát még nem látott :-) pedig a rendőrségen a Fordokat szereli.

Viszont a szíjkészlet és a hozzá tartozó kiegészítők csereintervalluma továbbra is érdekelne. Km-ben a szerviz 150.000km-t mondott, de időben nincs megadva? Elmúlt 5 éves, és a hosszbordás szíj elég repedezettnek tűnik. Igazából én szívem szerint hamarosan lecserélném (70.000km).
Ha aktuális, nálad mennyi egy ilyen szett (ha be tudod szerezni)?

Köszi.

Tamás

Hát ha még tényleg nem volt cserélve és ennyi a futott KM-ed ,mindenképp mindent egyben érdemes cserélni. Pláne a vízpumpát is. Ha már meg lesz bontva az autód motortere.
Vezérműszíj+ vezetőgörgő,vízpumpa, generátor és a klímakompresszor szíja..

Köszi a választ. Ezeket (mármint a két szíjat) mikor kell cserélni?
Más! A vízpumpával mi a helyzet, azt is kéne cserélni?

Köszi előre is, szia

Klímakompresszor-generátor, ezeket hajtja a hosszabbik szíj, a kormányszervószivattyút pedig a rövidebbik. Ha jól emlékszem...

Szia!

Köszi a választ. Amit írtál:
...A kisebbik hosszbordásszíj 3200.-, a nagyobbik 4500.- szintén gyári minőségben.
Ezeket is cserélni kell? Ezek mit hajtanak? (Lehet, hogy hülye a kérdés, de én nem értek hozzá)

A választ előre is köszi, jó hétvégét!

-Többek között nálam is be lehet szerezni...
-Gyertyákat is megnézheted
-Külön lehet őket minden esetben megvásárolni
-Elvileg csak a vízpumpa alatti tömítést kell cserélni, de igazából azt se tudom hogy van-e alatta...

Szia!

Köszi a választ.
Akkor kérdezek még:

- hol lehet ezeket beszerezni, ami tényleg gyári minőségű?
- a felsoroltakon kívül mit kell még ezekkel együtt cserélni?
- ezek szerint külön kell vennem vezérlés szettet és külön a kétféle bordás szíjat + a vízpumpát?
- tömítések kellenek-e külön?

Köszi a válaszokat előre is, és bocs a "buta" kérdésekért.

cseréld le.nincs már sok ideje hátra...........

Elvileg 160.000km-nél írja elő a gyár a cserét.
Friss áron a gyári vezérlésszett 13600.-
A kisebbik hosszbordásszíj 3200.-, a nagyobbik 4500.- szintén gyári minőségben.
Vízpumpa 10000ft-tól felfelé...
Ha bármi más kérdésed van, nyugodtan kérdezz, speciel kicsit unatkozom...

Sziasztok!

Akármennyire is hihetetlen én újonann vettem az 1,6 benzines Fusiont. Most 158.500 km van benne. Ez biztos, mivel más nem vezeti.
Kérem a segítségeteket az alábbiakban:

- mikor (km) kell cserélni a szíjat?
- mit kell méd a vezérműszíjjal együtt cserélni?
- mennyibe kerül mindez? (egy ismerősöm a szíjra és a görgőre mondott 20.000.-HUF-t)
- vízpumpát is kell cserélni?

A válaszokat előre is köszönöm, sziasztok.

persze hisz ki menne vele 160ezret újkora óta.ha használtan veszed ugyis leszedeted az összes szíjat,ha meg újonnan,sosem lessz benne 160ezer km-ered.ezek a szarok nem is bírnak annyit.

Nekem 2x ezer km felé egyre inkább az a véleményem, előbb esik atomjaira, mintsem a 200 ezer körüli futásteljesítményt elérje mint az Escortom meg a Focus...

a kocsi se

Annyit nem bír ki!

Ha használtan vetted és bevallottam ennyi van benne, akkor én nem haboznék, rohannék is cseréltetni.

Nem tudom mennyire megbízható forrásból van a kocsi, de tekintve, h kishazánkban az óratekerés már-már nemzeti sport én nem kockáztatnék.

Amúgy nekem a szervizben 160e km-t mondtak csereintervallumra.

1.4TDCI. A fék biztos jó lesz, de majd csak a nyár vége felé lesz beépítve (etetni nem kell és remélem nem romlik meg állásában mint a tej).

Milyen motor duruzsol a járgányodban? (milyen lett a fék??)

Érdekelne, hogy miként vélekedtek a vezérműszíj ill. a hosszbordásszíj csere intervallumról.
A szerviz előírás a vezérműszíjra 200 ezer km-t javasol. Több forrásban utánanéztem, tényleg ennyi. De számomra hihetetlen hogy egy szíj ennyit kibírjon. Én nem fogom megváreni, előbb lecserélem. Vélemény? Amúgy mennyibe fáj egy ilyen csere?

öööööööööööööööööööööööööööööööööööööö
jogos....

Te még létezel????????????
Mikor hívsz fel??????????????

Friss áron a gyári vezérlésszett 13600.-
A kisebbik hosszbordásszíj 3200.-, a nagyobbik 4500.- szintén gyári minőségben, csak hogy képben legyél az árakkal is...

Szevasz "VILLÁM"
Kérdezd nyugodtan Joe bácsit Ő'mindent elmond, Neked ezzel a kérdéseddel kapcsolatban.
Én 80-85-90000 KM-nél fogom kicseréltetni a vezérműszíjat........
az előző tulaj kissé feledékeny volt... Úgy érzem

1.4 benya 2006-os évjárat.

azért azt jó lenne tudni, hogy benzines-e, deisel-e, évjárat...
Persze, csak ha lehet..

Bármennyire csodálatos, de nem egyformák az előírások és nem egyforma a kialakítás sem a legalább négyféle motorváltozatnál.

Elvileg 90.000 km -nél ildomos cseréltetni.
Vezérműszíj+ vezetőgörgő+ Vízpumpa,és a két "starchy"-szíj ami a vízpumpát,a generátort,a klímakompresszort,és a szervó szivattyút hajtja.......
Majdnem 111.000 km el vetted,és ehhez képest jól bírja a kis kocsid.....
Nem vagyok autószerelő,ennyit tudtam segíteni...