Ford Fusion Klub - Akku, vagy generátor? eselteg valami más?

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

2012-04-03

Szerkesztve: 2012-04-03

Sziasztok!

Hozzáértő segítségetekre lenne szükségem!

Tegnap délután hazafelé menet egyszercsak kigyulladt a műszerfalon a piros akksi, és a sárga (ABS) ikon. Kis túlzással kb, de sokkot kaptam. Dogó, M3, belső sáv, szóval gyorsan kievickéltem a szélére, félreálltam, leállítottam, hátha egy restart után elmúlik a hiba jelzés.
Hát nem múlt el, sőt, nem is indított vissza. (meg se forgatta). Fasza, gondoltam megpurcan az akku akkor az 20-30es kiadás lesz. telefon bratyónak jöjjön menteni. eltelt 10 perc, próbálok indítani, és berántja. Minden figyelmeztetés elaludt, széles vigyorral a képemen, hívóm a megmentésemre indulókat, hogy sztornó. Még le sem teszem a telefont, és megint ugyanaz a két ikon.

Szóval megyek tovább haza, ahogy teljesen ürül ki az akku, úgy lesz egyre halványabb minden belső fény. kezdek izgulni. utolsó kanyarnál, már hiába nyomom a gázt nem reagál(elektromos, gondolom kevés volt neki a kraft). világítást gyorsan levettem, így az még magához tért és a maradék 1,5km-re elég volt.

egész éjjel töltőn volt, reggel pöcre indult, de a piros akku nem aludt ki!

ja és 1.4 dízel.

Segítsetek!

Hozzászólások

#19 2012-04-19 07:35 KPeti

KPeti

2009-08-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

11 cikk
53 hozzászólás
2018-03-29 21:56 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 31

Üzenetet írok neki

Köszi szépen!

#18 2012-04-18 15:59 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Ennyi van meg:

válasz KPeti (#16) üzenetére

#17 2012-04-17 07:25 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Keres rá fent van elvileg, de ha lesz erőm felteszem ami megvan.

#16 2012-04-17 07:17 KPeti

KPeti

2009-08-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

11 cikk
53 hozzászólás
2018-03-29 21:56 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 31

Üzenetet írok neki

Nincsen valakinek leírása, hogy melyik kód mit jelent teszt üzemmódban?
Előre is köszönöm!

#15 2012-04-16 08:13 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Szóval a vége az lett, hogy a szabályzó megúszta.
összesen fizettem 25ezret. Gyorsan megvoltak vele, azóta tölt rendesen. Néztem a tesztmenüben is, szépen ott van a 14,4 volt

#14 2012-04-04 21:51 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Szerintem keres olyat aki erre szakosodót, vagy bontót.

válasz dunaip (#11) üzenetére

#13 2012-04-04 21:38 Moki111

Moki111

2011-08-28 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
64 hozzászólás
2016-11-21 19:02 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 30

Üzenetet írok neki

- OFF -
Az sem rossz!
Nekem zárszerkezetet akartak cserélni az egyik márkaszervízben 36000 ft + 1 óra munkadíjért (szerintük gyári új).
Végül bele is mentem, mikor felhívtak, hogy sajnos az a zárszerkezet ami náluk raktáron van nem jó az enyémhez (bal első zárszerkezetről volt szó egyébként).
Érdekelt, így megkérdeztem, hogy miért nem jó azt a választ kaptam, hogy jobb kormányos autó bal első zárszerkezete van raktáron. Elkönyveltem, hogy hibáztak, de akkor sem értettem mit keres Magyarországon jobb kormányos autó alkatrésze.
Kerestem a neten bontottat harmad áron és visszamentem hozzájuk amelyet be is szereltek(végül teljesen korrektek voltak, mert 1 óra munkadíjért beszerelték).
De nem ez a lényeg, hanem közben lett 1 teóriám (ami nem feltétlenül igaz, de érdemes rajta elgondolkodni).
Mialatt keresgéltem a bontókban rengeteg jobb kormányos autó roncsot láttam, amelyeknek alkatrészei nagy részben kompatibilisek a balossal.
Gondolom az abból maradhatott...
- ON -

válasz rakman (#12) üzenetére

#12 2012-04-04 21:17 rakman

rakman

2006-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

7 cikk
358 hozzászólás
2023-06-19 23:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 25

Üzenetet írok neki

Ez a nem semmi!
Ott hagyod a régit, felújítják, majd tovább adják kb 55 ezerért...

#11 2012-04-04 13:08 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Beszéltem azért egy márka szervizzel is:
-Nem javítják, cserélik
-munkadij kb 10-15e
-generátor kb 55e + 14 ezer ha nem hagyom ott a régit

#10 2012-04-04 12:21 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Na most hívtak. szétkopott a generátorban az egyik csúszógyűrű. Ezt biztosan cserélni kell(12e). A fesz szabályzó ha megúszta akkor bingó ha nem akkor plusz 17e.

#9 2012-04-04 11:46 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

feltétlen írni fogok. Már a körmöm rágva várom a telefonhívást!

#8 2012-04-04 10:23 Priest

Priest

2006-07-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

59 cikk
207 hozzászólás
2020-09-07 14:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: december 02

Üzenetet írok neki

A megoldásról és a szerviz tapasztalatokról mindenképpen számolj be!

válasz dunaip (#7) üzenetére

#7 2012-04-04 08:01 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2012-04-04 08:02

Hát szereztem közben egy multimétert, így már nem kellett a teszt üzem. Egyértelműen nem tölti az akkut. Tegnap este leadtam szervízbe, mert elég sürgős, hogy legyen autó alattam.

A csatlakozót, meg a kábelt is megnéztem, de nem láttam rajta sérülést.

Elvileg ma kiderül pontosan mi a baja.

Köszönöm a hozzászólásokat!

#6 2012-04-03 21:56 Makrocar

Makrocar

2011-09-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
33 hozzászólás
2013-11-28 21:46 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 18

Üzenetet írok neki

A generátorra rámegy egy csatlakozó asszem három vezetékes.
A csatitól kb 10-15cm-re el szokott törni a vezeték! Nézd meg! Tudom van rajta egy fekete cső de azt le tudod húzni-vágni talán hasított.
Ha a vezeték eltört megforrasztod és kész is.

#5 2012-04-03 20:53 goodness

goodness

2011-01-25 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

7 cikk
40 hozzászólás
2017-02-13 10:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 27

Üzenetet írok neki

Nekem már olyan sok gondom volt a Fúzióval, hogy nehéz lenne felsorolni. Mondjuk nekem ez már a második vas.

Többek között a generátorral is megadta magát.
7000 km után cserés volt.

#4 2012-04-03 17:47 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Teszt mód.:A belépéshez be kell helyezni az indítókulcsot, megnyomni a napi km nullázó-gombját, majd miközben a gombot nyomva tartjuk, elfordítani a kulcsot gyújtás állásba. Kb 5 mp múlva az LCD kijelzőn megjelenik a TEST felirat, ekkor elengedhetjük a nullázó-gombot. Az motort ezután akár be is indíthatjuk, a kijelző a gyújtás elvételéig teszt üzemmódban marad.

A nullázógomb ismételt nyomogatásával válthatunk a különböző teszt-üzemmódok között.
Keresd a: bxxx kijelzést ez kiírja az aksi feszültséget.

válasz dunaip (#2) üzenetére

#3 2012-04-03 16:22 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

illetve nem tudom hogy fizikailag ez mennyire hozzáférhető helyen van, de gyanakszom a kutyára.
Pár napja megrágta a rendszámtartó keretet. félek, hogy a kocsi alá is befért, és lakmározott egy kis kábelt is. Alá is nézek mindjárt a kocsinak

#2 2012-04-03 16:19 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Hát az sajnos nincs.
Azóta viszont próbáltam egy kölcsön akkuval, de azzal is világít a piros ikon. Este megy egy jó kis fusi műhelybe és majd jól megnézik mi lehet a baj.

válasz magabo (#1) üzenetére

#1 2012-04-03 16:02 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Hát inkább a generátor környékén keresd a hibát.
Ha van multimétered mérjél rá az aksira mikor áll a motor meg amikor megy, vagy kicsit pörgetve van.

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Tárolórekesz fedél középső Ford Fusion 2005 ös évjárat
Keres - Kínál

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Friss hozzászólások