Ford Fusion Klub - 1.4 TDCI üzemanyagcső csere és szűrő vízleeresztő működés

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

2014-05-12

Szerkesztve: 2014-05-13

Sziasztok!

Viszonylag új vagyok itt.1,5hónapja olvasgatom a fórumot, most én is kérdeznék,hátha van valakinek tapasztalata erről is.
Cseréltem üa.szűrőt az autóban.Gyári Ford (Mecafilter) került bele. Láttam hogy több helyen kikezdte a légszűrőház az üzemanyagcsövet. Szig. szalaggal és pici szivacsos anyaggal megvédtem ezeken a helyeken.Valahol azonban elmaradhatott, mert 2 hétre rá egyre több levegő kerül a csőbe egy-egy több órás állás után.
-Az lenne a kérdésem, hogy valaki cserélt-e már csövet csak az egyes szakaszokon?
Sima benzincső megfelel? (Gondolom az bírja a gázolajat is?)
A komplett készletnek elég húzós ára van a
Cromaxban (45ezerFt).
-A másik kérdés: Az normális ,hogy ha a szűrőn kilazítom a víztelenítő csavart, akkor szürcsölve teljesen fellevegősödik? Ha kiveszem, akkor pedig csak nagyon kevés gázolaj jelenik meg a helyén.
Előre is köszönöm!

Hozzászólások

#15 2015-12-27 16:25 csipi87

csipi87

2015-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

7 cikk
35 hozzászólás
2022-04-01 11:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 28

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2015-12-27 20:53

Sziasztok!

Nálam is levegős a pumpa alatti átlátszó üzemanyag cső, de én nem tapasztaltam üzemanyag szivárgás nyomait. Ti hogyan orvosoltátok a problémát? Hol kerülhet levegő a rendszerbe?
Nálam ez a levegősödés 1800-2000-es fordulaton okoz teljesítmény ingadozást.

#14 2015-11-20 09:22 Max

Max

2015-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
22 hozzászólás
2016-04-22 08:12 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 18

Üzenetet írok neki

Tudjátok ezeket, vagy okostojáskodjak?

válasz Max (#13) üzenetére

#13 2015-11-20 09:17 Max

Max

2015-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
22 hozzászólás
2016-04-22 08:12 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 18

Üzenetet írok neki

Ha légszűrőt cseréltek, a fedél jobb sarkában alul lévő üzemanyagcsővet elnyírhatja a rázkódástól a fedél. Nálam is már megkezdte, szigszalaggal betekertem a sérült részt és visszapattintottam a helyére, mert a fedélben alulról lenne helye, csak sokan nem veszik észre és ha a fedél és a cső külön mozog, akkor van a baj.

válasz biku (#12) üzenetére

#12 2015-03-09 08:20 biku

biku

2011-06-12 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
3 hozzászólás
2017-11-27 14:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 07

Üzenetet írok neki

Ha a csatlakozók között normális vezetékre cseréled, plusz a kis bordás műanyagra rátolod a csövet és egy kis csőbilinccsel megszorítod, nem lehet semmi baja. nem hiszem, hogy a gyári cső jobban tömít. Egy szoros illeszkedés csőbilinccsel, nem engedhet a rendszerbe levegőt. Butaság a gyári szettet megvenni egy csődarab miatt. Nekem bevált.

#11 2014-12-06 10:02 MeMphiS

MeMphiS

2014-02-28 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
132 hozzászólás
2019-08-10 15:47 kor járt itt utoljára
Születésnap: november 15

Üzenetet írok neki

Ha lett megoldás a problémára megoszthatnád velünk. Úgy néz ki nálam is cső bajok vannak.A pumpa alatt látok üzemanyag folyásokat.

válasz erdan (#10) üzenetére

#10 2014-05-22 22:26 erdan

erdan

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

Azt olvastam itt a fórumon, hogy üzemanyagszűrő ki, új be néhány pumpálás, és kész.
Hát nekem nem jött be.(Igaz, tankot is pucoltam, és talán a csövek is levegősek lettek.) Vagyis csak két hétig. (Amit egyébként most sem értek.) Mindenesetre most feltöltöttem a szűrőt (és a tank felől jövő csövet) gázolajjal, és mostmár sokkal kevesebb bubi van a csőben, és nem folyamatosan. Alapjárat még néha nem egyenletes, de az már lehet hogy más téma. Főleg hogy hidegen egyenletesen zakatol. Mintha csak 2 henger menne. De ezt mintha hamarább abbahagyná ("félmelegen"), amióta OMW premium-ot kapott. De ez is kifogyott. Ma kapott OMW gázolajat + "Common Rail Diesel System Clean & Protect"-et. Szerintem halkabb és erősebb lett. Remélem a "hidegen dadogós" járáson is segít majd idővel. Amiben egyébként nekem az a fura, hogy indítás után 900 körüli fordulaton viszonylag szépen jár, de néhány másodperc után (szerintem túl hamar) visszaesik 750 körülre és akkor "traktoros" a járása.
Apropó buborék, hosszabb út után mintha vákuum lenne a tankban. Lehet hogy rossz a szellőzés és azért szív be a gázolajcsőbe egy idő után némi levegőt?
...Háát egyenlőre tesztüzem, megfigyelés és mások tapasztalatainak megismerése....

#9 2014-05-22 21:57 erdan

erdan

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

És gondolom azt nem mondták, hogy akkor lehet hogy kifizetik az "okozott kárt", hiszen fölöslegesen fizettél ki egy vagyont.
Az nem munka, hogy ők találgatnak, te meg fizetsz, hanem rablás.

válasz egricsa (#8) üzenetére

#8 2014-05-22 07:36 egricsa

egricsa

2014-05-22 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

0 cikk
1 hozzászólás
2015-09-04 08:35 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 22

Üzenetet írok neki

Sziasztok!

Nekem is ez volt a hiba, kicserélték az összes csövet, és a gázolaj szűrőt a Petrányinál és
kifizettem potom 140000 Ft.-ot persze a műtét nem sikerült, most meg azt mondja a szakszerviz, hogy lehet hogy adagolós, de az is lehet , hogy a nagynyomású pumpa.....
Most mit csináljak, ha szerviz sem tud segíteni, vagy csak le akarnak húzni?

#7 2014-05-15 20:34 erdan

erdan

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

Köszönöm a lehetőséget!
Ha minden jól megy, hétvégén utána járok, hol kerül be a levegő.
Nem bánnám, ha nem esne az eső...

válasz Szaszu (#6) üzenetére

#6 2014-05-15 19:42 Szaszu

Szaszu

2006-05-02 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (15. találkozó)

24 cikk
1124 hozzászólás
2020-12-02 19:31 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 04

Üzenetet írok neki

vedd meg az én használtamat 15.000-ért. Amikor betegeskedett a Fusion akkor pl. ezt is kicserélték 40.000-ért, aztán kiderült, hogy nem ez volt a hiba. Bár a Cromax-nál visszavették volna, úgy voltam vele, hogy nem kísérletezek, mert ez is típushiba és nem örülnék ha a határ mellett jut eszébe tönkremenni. Így most van egy nekem valahol.
Ha megküldöd privátba hol laksz, még az sem kizárt, hogy házhoz viszem

válasz erdan (#5) üzenetére

#5 2014-05-15 15:31 erdan

erdan

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

A pumpa alatti 2 átlátszó csőben mennek néhány pumpálás erejéig. Ha nem pumpálok indulás előtt, akkor akadozva/rángatva megy. Hosszú állás után inkább nagyobb buborékok, használat után inkább sok kicsi van("habos").
Tönkre tehet valamit néhány buborék?
(Vagy csak akkor gond ha hosszabb ideig ilyen?)
Nem merem így használni.

válasz szita721031 (#3) üzenetére

#4 2014-05-15 08:31 Öregtom

Öregtom

2010-04-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
137 hozzászólás
2015-09-03 22:47 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 27

Üzenetet írok neki

Nekem cserélték darabolható univerzális csövekre. Pár hónap múlva újra jelentkezett a hiba, végülis bele kellett tenni a gyári szettet, azóta jó.
Ha nem vagy szerelő és jót akarsz, ne állj neki szerintem.

#3 2014-05-14 18:52 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Hol látod a buborékokat?

válasz erdan (#2) üzenetére

#2 2014-05-14 10:24 erdan

erdan

2014-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
13 hozzászólás
2020-04-27 00:50 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 18

Üzenetet írok neki

Köszönöm a választ!
Ha van egy kis időd, fejtsd ki kérlek!
Nem lett jó a végén? Mi volt a gond?
Csak csövet cseréltek a csatlakozók közt?
Jól gondolom, hogy ha egyszer kipumpáltam a buborékokat, akkor pár km. vagy óra múlva nem szabadna egynek sem lenni benne újra?
Nem szeretnék kísérletezni, azért puhatolózom, hogy rendesen meg tudjam csinálni.
Köszi!

#1 2014-05-13 22:32 Öregtom

Öregtom

2010-04-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
137 hozzászólás
2015-09-03 22:47 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 27

Üzenetet írok neki

Nagyon kényes, ne kísérletezz. Nekem cserélték darabonként, nem nyerő.

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások