Ford Fusion Klub - Akkumlátor csere

Lassan-lassan 7 éves lesz a benzines Ford Fusion kocsim. Akkut még nem cseréltem. Gondolom, jó lenne kihasználni a Forensis őszi akcióját. http://www.forensis.hu/akkumulator-akc io-2015-osz
Mi a véleményetek? Melyik akku lenne jó, melyiket válasszam?

Hozzászólások

#20 2019-02-23 12:35 pori

pori

2007-09-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

31 cikk
1216 hozzászólás
2024-04-09 12:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 03

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2019-02-23 12:43

Nekem ez előtt magasabb aksi volt ,menetes szár hosszabbítóval kellet toldanom .Tartó vasról le kellet vágni a kilógó részt ,hogy az maradjon a helyén csak az aksi feletti részt emeljem.De amikor ez bekerűlt vissza kellett csinálni.
Szerintem is csak ez a méret passzol .
Megnéztem a kommentemet tényleg leírtam hogy 210 nem jó .

Exide akkumulátor.

2017. November 9. vásároltam .

válasz JoeYi (#19) üzenetére

#19 2019-02-23 10:04 JoeYi

JoeYi

2014-12-11 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
186 hozzászólás
2021-04-26 10:13 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 01

Üzenetet írok neki

na meg ide is bespammelem:

Végül Bosch S4 12V 44Ah 440A Jobb+ (0092S40010) akksit vettem, ne kérdezd miért, csak úgy böktem egyet ami 390A feletti és 207mm-es. 16630Ft volt
akksi link

A 210mm széles akksi kizárt, hogy beférne. Max a tárolódoboz, vagy az akksi faragásával. Számít az a 3mm.

Szerintem magasabb se férne be, szóval csak a 44Ah a jó, mert ami annál nagyobb kapacitású, az már magasabb...

Tehát a 175x175x207 mm a varázsszám 1.4 benzines esetben. Egyelőre működik, de egy napnyi töltés után ez nem nagy kunszt. Persze még parázok, hogy igazából nem-e generátor hiba van. 4 éve is az volt, néha töltött, néha nem...

Ja amúgy az előző akksi Banner Starting bull volt. 4 évig bírta, nem volt vele bajom, csak gondoltam ahogy öregszik a kocsi jobb ha nagyobb indítóáramot leadni tudó akksi van benne. Ha ugyen számít ez bármit

1 tagnak tetszik

#18 2016-01-14 10:57 huzoro

huzoro

2009-10-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
339 hozzászólás
2022-02-08 11:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Ha egy "rozsdamentes" lemezre rá raksz egy rozsdás acél darabot, egy párás éjszaka után, halvány foltot találsz rajta - átveszi a rozsdát, majd lassan beleeszi magát.
(Egy "ferrites" lemezvágóval, darabolnak egy "rozsdamentes" lemezt, az utána akár mágnesezhető is lehet.)

válasz pori (#16) üzenetére

#17 2016-01-14 10:43 huzoro

huzoro

2009-10-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
339 hozzászólás
2022-02-08 11:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2016-01-14 11:07

Mea culpa, mea maxima culpa. Duplán!
Már csak azért is, mert rozsdamentes acél sem létezik, csak magasan ötvözött acélok vannak.
A szakmai vélemény csere, az acélokról, az akkumulátorokról, vagy a nyelvészetről szól? Az utóbbit már beismertem, a többit cáfold.

válasz Szid (#15) üzenetére

#16 2016-01-09 14:58 pori

pori

2007-09-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

31 cikk
1216 hozzászólás
2024-04-09 12:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 03

Üzenetet írok neki

Gondolom annyira rozsdamentes mint a hátsó kipufogódob .Fényes ,de rohad :)

#15 2016-01-09 12:47 Szid

Szid

2006-06-29 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

3 cikk
58 hozzászólás
2019-05-05 05:58 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 23

Üzenetet írok neki

Kedves klubtársam!
Nagy érdeklődéssel olvasom, a Te hozzá szólásaidat is.
Dilettáns ként,de nem kritikusként, számomra az a tapasztalatom, hogy nem vagy következetes.
Rövid távlatban:( 9-es ) hozzá szólásodban rozsdanentest említesz, mely nem zavar, de másnál lovagolsz egy betű el írásánál.
A "szakmai" részéréről, kezdhetünk egy nyilvános vélemény cserét, ha úgy döntesz.
Üdv: Szid.

válasz huzoro (#14) üzenetére

#14 2016-01-08 19:24 huzoro

huzoro

2009-10-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
339 hozzászólás
2022-02-08 11:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

A garival és beszereléssel át akartak verni.
Motocraft nem létezik, viszont a Motorcraft a Ford gyári beszállító!

válasz dunaip (#13) üzenetére

#13 2016-01-05 09:35 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Én is most cseréltem akkut. Még működött a 8 éves gyári Ford, de már nagyon kehes hangja volt hideg indításkor.
Cromax-ban rendeltem 60Ah-s gyári Ford akkut, de még jó hogy személyesen mentem érte, mert az hagyján, hogy nem a Ford logo-s, hanem motocraft volt, de még méreteiben is indítóáramban is kisebb volt mint az eredeti. az eredeti akkum 60Ah 590A és 175*175*278. A fickó szerint bőven jó lett volna amit adtak, de inkább megvettem a 71Ah-sat 640-es indítóárammal, ugyanolyan méretekkel.

Jah, és a garihoz kellett generátor mérést is csinálni, mondjuk beszereléssel együtt egy ezres volt csak.

#12 2015-12-12 19:58 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

A jó a töltőd arra vonatkozott hogy jól tölt-e. (nekem volt olyan hogy akadozva, kihagyásokkal töltött, és keveset) Én is azért cseréltem az akkut tavaly mert ha hosszabb ideig kellett tekerni az önindítónak, akkor lassulva tekert és jött a tél. Inkább cseréltem mint reggel munkába indulva cserbenhagyjon.

válasz klarky (#11) üzenetére

#11 2015-12-12 10:38 klarky

klarky

2008-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
248 hozzászólás
2022-08-16 22:05 kor járt itt utoljára
Születésnap: június 08

Üzenetet írok neki

Jó a töltőm?

Hát nem tudom, egy sima töltő. Mi számít jónak? Az biztos, h nem ilyen számítógép vezérelt csoda, mint amiket ma lehet kapni, de tölt.

Még mindig indul, lehet, h nem törődök vele. De félek, h egyszer reggel cserbenhagy. :-)

válasz szita721031 (#8) üzenetére

1 tagnak tetszik

#10 2015-11-28 23:46 frici69

frici69

2011-11-19 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

8 cikk
203 hozzászólás
2024-02-16 19:57 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 22

Üzenetet írok neki

Eddig bírta szuflával a Ford akksi (2006 09.). Nem panaszkodhatok, sokáig tette a dolgát. Bosch került a helyére.

1 tagnak tetszik

#9 2015-11-27 21:08 huzoro

huzoro

2009-10-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
339 hozzászólás
2022-02-08 11:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2015-11-27 21:11

Mint szita 721031! Nem kapcsolom le az aksit töltéskor, -akkor nem kéri a rádió kódot. Ha nem indul cseréld, nekem az első fordomnál 11 évesen kellett, nem bírta a hideget, ez egy hat hengeres V 6-os 2,3-as taunus volt. ( Az a Taunus Ghia nekem ma is a luxus netovábbja.)
Vezettem azóta különbet, DeLorean-t. Különleges volt de nem estem hasra.
Tetszett hogy mindenhol megnéztek, de többet vártam a kocsitól, de csak egy 2,8-as Volvo motor volt benne. (Gyorsulás 7.2/100km.)
Akkoriban az Avesta Sheffiel raktárvezetője voltam, ők gyártották a rozsdanentes szálcsiszolt karosszériához a lemezt. (egyébként ők a világon a második legnagyobb gyártók.) Első a TissenKrupp!

#8 2015-11-22 13:54 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Ha leveszed a sarut akkor kéri a rádió kódot. Egyébként ha leveszed és visszarakod elvileg más nem történik. Én úgy töltöttem hogy rajta volt a saru, mi baja történhet ha jó a töltőd.

válasz klarky (#7) üzenetére

1 tagnak tetszik

#7 2015-11-22 13:01 klarky

klarky

2008-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
248 hozzászólás
2022-08-16 22:05 kor járt itt utoljára
Születésnap: június 08

Üzenetet írok neki

Az én akksim még eredeti (2007 márc.) és bár még bírja kicsit félve megyek neki a télnek ill. a hideg reggeleknek.

Beindít, de érzem, h már nem olyan fickós mint régen. Nem járok vele hosszú utakra és sajnos a városi rohangálás nem hiszem, h elég neki, h visszatöltsön, így arra gondoltam, h ráteszem a töltőre.

Igen ám, de fogalmam sincs mi lenne a jó módszer, tekintve, h net szerte mást írnak. Van, ahol esküdnek rá, h nem szabad a sarukat levenni, míg máshol azt írják, h kötelező levenni a sarukat és kivenni az akkumulátort.

Akkor most hogy kell, mi a jó módszer? Csináltátok már esetleg?

Ha leveszem a sarukat nem "felejt el" mindent az autó? Pld. rádióval mi lesz? Tartok tőle, hogy csináljam?

#6 2015-10-27 12:30 huzoro

huzoro

2009-10-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
339 hozzászólás
2022-02-08 11:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Periont a varta és a bosch gyártja (jhonson controls). Barátom egy nagykernél dolgozik, náluk kevesebb a reklamáció a perionra, viszont olcsóbb.
Ha a pénz nem számít akkor a spirálcellás Exide MAXXIMA-t ajánlom.

#5 2015-10-26 09:39 pori

pori

2007-09-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

31 cikk
1216 hozzászólás
2024-04-09 12:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 03

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2015-10-26 09:45

"Melyik akku lenne jó, melyiket válasszam? "

Azt amelyik méretben és teljesítményben azonos .
itt beszéltünk bőven róla

1 tagnak tetszik

#4 2015-10-25 16:44 JoeYi

JoeYi

2014-12-11 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
186 hozzászólás
2021-04-26 10:13 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 01

Üzenetet írok neki

az enyémben előbb szart be a generátor mint az akku :) Szintén a 7. évében. Mondjuk nem tudom az akku milyen állapotban volt, mert végül azt is cseréltem generátorral együtt.

Legalább annyi pozitívuma lett a sztorynak hogy vettem bika kábelt meg töltőt is, mindkettő állandó jelleggel a kocsiban van :D (hála a jó égnek azóta nem kellett)

#3 2015-10-25 16:29 dudicukrasz

dudicukrasz -

trollface

2009-07-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

23 cikk
2220 hozzászólás
2024-04-15 14:38 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 18

Üzenetet írok neki

Tökmindegy,ugyanannyit bír mindegyik.

#2 2015-10-24 21:20 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Sok mindentől függ az akkuválasztás. Legfőképp a pénztárcától. Én tavaly varta black-ot vettem az 1.4 TDCI-m be. Mikor már benne volt akkor mondta az akkus srác hogy teljesen megegyezik a perionnal és az A.B.S.-el csak drágább. (mindet a johnson controls gyártja) A banner-ről is jókat mondanak. A lényeg hogy beférjen a régi helyére és az amperóra (AH) és az indítóáram (A) megegyezzen vagy erőssebb legyen! Az akku magasságát is figyelni!

1 tagnak tetszik

#1 2015-10-24 13:33 csscs

csscs

2008-01-12 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

0 cikk
43 hozzászólás
2024-04-19 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 28

Üzenetet írok neki

Nekem 6,5 évet bírt ki a gyári, egyik pillanatról a másikra zárlatos lett. Úgyhogy cseréltem, egy gyári adatokkal megegyezőre.

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások