Ford Fusion Klub - Ingadozó alapjárat 1.4Tdci

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

2016-03-01

Szakértő kerestetik.
Tanács kellene, ingadozó alapjárat ügyében.
A jelenség a következő: meleg motornál(legalább 30 autózás után), az alapjárat ingadozni kezd 900 és 1100 között. Előfordul, hogy, amikor lekapcsolom a tompított fényszórót, ismét stabillá válik.
Az autó 2008-as 120.000 km -t futott. EGR szelep már volt cserélve kb 90.000 km-nél.
Minden ötletet várok, hasonló tapasztalatokkal bírók , előnyben.

Hozzászólások

#14 2016-03-24 13:59 milucica

milucica

2009-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

8 cikk
67 hozzászólás
2023-09-12 13:15 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2016-03-24 14:35

Akkor bizony valószínűleg a generátor, a feszszabályzó lesz a ludas.

Olvasd el a ,, Több Hibajelző világít egyszerre " cikkemet, ott leírtam mindent. Kb 1 1/2 éve kezdte a hibajelenséget, néha jelzett, néha nem. Azt megfigyeltem, hogy amikor a ford. mérő mutató ingadozott, szinte mindig világított a töltésjelző is.

válasz zborsos (#13) üzenetére

#13 2016-03-24 08:20 zborsos

zborsos

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

Neked van igazad, egy osztásszélességet mozdul el a fordulatszám mutató 750 és 1000 között.

válasz milucica (#12) üzenetére

#12 2016-03-23 13:36 milucica

milucica

2009-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

8 cikk
67 hozzászólás
2023-09-12 13:15 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

A 900-1100 közti alapjárat nem magas? Nekünk is 1.4TDCI van, az alapjárat 750. Nekünk a rossz generátorral ingadozott (de csak egy ,,mutatószélességet).

#11 2016-03-16 23:17 brigi

brigi

2009-02-02 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (11., 13., 14. találkozók)

5 cikk
842 hozzászólás
2020-01-12 20:44 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 29

Üzenetet írok neki

Tudom, csak egy nő vagyok, és a fekete is csak festék a hajamon, de: Az alapjárat ingadozása nálam mindig tűzkarikacserét jelent....nem drága, bár nem is filléres dolog, ez relatív...viszont teljesen szét kell szedni a motort hozzá. A rézkarika, ami benne van, képes megsérülni, megmaródni (szép magyar szóra találtam

), állítólag a jó kis üzemanyagainktól. Az viszont érdekes, hogy neked ezt akár egy fényszóró kapcsolás is helyre tudja tenni

2 tagnak tetszik

#10 2016-03-04 17:43 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Némi fogyás van. Ha az átszivárgó mociolaj lenne akkor nyáron is csinálná. Csak akkor csinálja télen (lehet hogy nyáron is csinálná) ha nem indul pöccre. Szerintem egy szenzor és egr tisztítást megérne kipróbálni. Megy műszakira akkor rákérdezek.

válasz zborsos (#8) üzenetére

#9 2016-03-04 09:01 zborsos

zborsos

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

A szenzorokat nem volt időm megnézni, de megfogom.

válasz atesz155 (#6) üzenetére

#8 2016-03-04 09:00 zborsos

zborsos

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

A fehér füstre, nekem azt mondták Ivanicsék, hogy a szelepszár szimering átenged egy csepp motorolajat mikor áll az autó és indításnál, az ég el ilyen kékesfehér füsttel.
Garanciában szétszedték volna a motort, de nem engedtem, mert többé nem tudnák úgy összerakni mint a gyár.
Nem bántam meg.
A motorolajat nem fogyasztja neked?

válasz szita721031 (#7) üzenetére

#7 2016-03-02 19:48 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Nekem úgy 80-90e-nél kezdte hidegen és azóta növekszik a mennyiség. -10-nél nem indult pöccre, alig láttam hol vagyok.
Nyáron semmi.

válasz zborsos (#3) üzenetére

#6 2016-03-02 14:16 atesz155

atesz155

2013-12-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
275 hozzászólás
2022-12-30 13:54 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 15

Üzenetet írok neki

Azokra a szenzorokra, amiket csipi87 írt.
Az összes szenzort tisztítsd meg féktisztítóval, amik a levegőcsőben találhatók, akár a szívó, akár a nyomó ágban.
Ez kiindulási alapnak jó. Leírásod alapján az EGR nem lehet jelentős mértékben elkoszolódva.

válasz zborsos (#4) üzenetére

#5 2016-03-02 14:06 csipi87

csipi87

2015-03-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

7 cikk
35 hozzászólás
2022-04-01 11:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 28

Üzenetet írok neki

Szerintem a MAF (légmennyiség mérő), MAP és IAT (léghőmérséklet mérő) szenzorokra. Lehet kapni direkt ilyen szenzor tisztító spray-t, vagy féktisztítóval.
Nekem volt alapjárat ingadozásom: kitisztítottam minden szenzort, EGR-t, de végül cserélni kellet a légmennyiség mérőt. (Nekem a műszerfalon a motor hibajelző narancssárgán világított, csere óta nem produkálta.)

#4 2016-03-01 23:43 zborsos

zborsos

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

Milyen szenzorokra gondolsz pontosan? Részleteznéd?

válasz atesz155 (#1) üzenetére

#3 2016-03-01 23:42 zborsos

zborsos

2016-02-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
8 hozzászólás
2023-12-30 22:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 29

Üzenetet írok neki

Minden indításkor kékesfehéren füstöl , de csak egy löketet.
Aztán semmi füst többé.
Ezt első perctől csinálja, amióta 0 km -esen átvettem Ivanicsnál.
Miért kérded?

válasz szita721031 (#2) üzenetére

#2 2016-03-01 18:08 szita721031

szita721031

2012-02-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

6 cikk
767 hozzászólás
2024-04-18 21:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 31

Üzenetet írok neki

Lehet hogy hülyeséget írok, esetleg relécsere (Zárlatos és csak akkor cseszteti ha már eléggé felmelegedett) A tied hidegen, indításkor (ha kicsit többet teker) nem füstöl fehéren?

1 tagnak tetszik

#1 2016-03-01 16:10 atesz155

atesz155

2013-12-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
275 hozzászólás
2022-12-30 13:54 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 15

Üzenetet írok neki

első körben légtömegmérő, és a keverékképzést befolyásoló szenzorok tisztítása.

1 tagnak tetszik

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások