Ford Fusion Klub - Szuperteszt

2006-06-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

10 cikk
29 hozzászólás
2008-07-29 11:56 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

2006-08-23

Szuperteszt az Autó Magazinban Fusionnal és másik három hasonló autóval

Ford Fusion

Renault Modus

Skoda Roomster

Nissan Note

<a href="http://www.combase.hu/others/Fus ion_cikk.PDF">Itt a cikk </a>

Hozzászólások

#11 2007-01-24 16:33 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Azt tudtátok, hogy a hátsó ülés támláját gyakorlatilag síkba lehet fordítani, ha lehajtjátok? Van egy rudazat, ami tartja, de azon tud ám mozogni is. Tehát a mellékelt képpel ellentétben majdnem tökéletesen sík padlót lehet csinálni a kocsi hátuljában. Tessék megnézni mondjuk a Note-ot ezen a téren! Rémálom.

#10 2007-01-24 16:30 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Elolvastam megint a cikket. Nagyon tetszett, hogy a Nissan Note alapára 3 399 000, de azért a tesztelt autó csupán 2 970 000-be került. Ezzel szemben a Fusion simán listaáron számolandó, miközben lejön róla 350 000. Ráadásul nem tudom, hogy mit rakhattak még a Fusionbe, hogy olyan elképesztően drágát csináltak belőle. (3 630 000)

#9 2007-01-23 15:49 filogyorgy

filogyorgy

2006-12-05 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
42 hozzászólás
2007-11-13 13:59 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Leszólták a minőséget, azt saját tapasztalatból tudom, hogy a 8 millás Renault Espace-on a kormány 100.000-nál majdnem elmorzsolódott, az extra kárpit széthullott, az anyagok elszineződtek, az elektronika pedig istencsapása. A skodánál szétestek a kapcsolók, az ülések kikoptak és hullott a belsejük, a motor pedig olyan mint a csiga. Nissanhoz nem volt még szerencsém, de a parkolóban álltam mellette, mint a kiscsoportos óvodás méretre az iskoláshoz viszonyítva. Nálunk a családban eddig a Vectra volt a legkisebb autó, de most is jól elférünk, a fiam 193 én 188 cm. magasok vagyunk.

#8 2007-01-22 14:15 Viktor

Viktor

2006-10-16 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (12. találkozó)

39 cikk
1044 hozzászólás
2023-10-16 11:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 14

Üzenetet írok neki

Hát tök humbuk amiket írtak a teszteben. Pl. hol 3,2 mill az alapára? mikor extrákkal nem mentem 3 milla fölé. Hol tartozik az alapba a ködlámpa? Mert szerintem sehol. És amit a menetstabilitásról írtak az pedig a legnagyobb kamu. Csak csatlakozni tudok a többiekhez. Volt Kb. 2hete egy meleg helyzetem. Lakott területen előztem 1 hókotrót és 1 autós kikanyarodott elém. Muszáj volt magam bepréselni a kotró elé magam. Hát kb 70nél nem volt egy egyszerű dolog. és nem dobta meg a farát és még elég könnyű volt az úton is tartanom.Igaz a szívem majd ki ugrott, annyira megijedtem és a párom is,de le a kalappal az autó előtt. Hát nem vezettem még a tesztben szereplő többi autót, de nem tudom viselkednének e ennyire jól hasonló szituban.

#7 2007-01-22 14:13 Viktor

Viktor

2006-10-16 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (12. találkozó)

39 cikk
1044 hozzászólás
2023-10-16 11:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 14

Üzenetet írok neki

#6 2007-01-22 12:07 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Nekem nincs nagycsaládom, nagy csomagtér kellett kis autóban. azért vettem. De érdekes, hogy egy szeptemberi cikben kazettás magnó, mikor a júliusi 1-i modellévváltás óta cd-s van benne alapból. De egyébként az tényleg gáz volt előtte. Stabilitási gondjai tényleg vannak az autónak, már aki nem szokta meg a magas felépítést. Az már más kérdés, hogy szerintem az ebből adodó problémák meg kell hogy legyenek a többinél is. Arról meg nem beszélt a cikk, hogy egyedül a fusion nézz ki valahogy ebben a kategóriában, a többi ocsmány. Meg nem csak a LE-t kellene nézni, hanem a NM-is. Na meg, hogy Diesel Fusiont tudsz venni annyiért, mint egy alap benzines Note-ot.

#5 2006-08-26 23:18 LXIX

LXIX

2006-05-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
24 hozzászólás
2011-05-03 20:37 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 25

Üzenetet írok neki

Még két furcsaságot megemlítenék a cikkel kapcsolatban:
- Nem láttam még olyan Fordot, amelyiken Hankook gumi lett volna.
- A "felár nélkül sem kapható függönylégzsák" a miénkben van.

#4 2006-08-25 16:39 Balage

Balage

2006-05-05 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

11 cikk
114 hozzászólás
2013-12-23 15:21 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 22

Üzenetet írok neki

Szerintem is ez a teszt a Skodának volt reklám és a legnagyobb ellenfelet kellet lenyomni, azaz a Fusion-t, mivel nagyon sokat vesznek.
1. leszólták a variálhatóságot, holott csak a Fusionban lehet előredönteni a jobb első ülést, csak a Fusionban van a jobb első ülés alatt tárolórekesz, a Fusioné a legnagyobb kesztyűtartó.
2. leszólták a stabilítást holott a Fordok futóműve köztudottan a legjobb a kategóriában, lásd Totalcar teszt 2003-ban. Egyébként mint rally fanatikus már próbálgattam az autót és kezesbárány még meleg helyzetben is (a Corsa és a Polo is lecsúszott a pályáról). Úgyhogy nem tudom kik vezettek a tesztben????
3. egy szó sem esett a világbajnok váltóról amiről a Fabia-s!! haverom csak szuperlatívuszokban beszélt. Gondolom a Roomsterben is u.a. váltó van.
4. kényelem, a négy autó közül a legszélesebb, mellesleg szélesebb mint az egy kategóriával feljebb lévő Corolla, mégis azt írták, hogy hátul kevés a hely, a Nissan Note keskenyebb is és rövidebb is viszont magasabb, mégis a legstabilabb, na ezt fejtsék meg a fizikusok:)). Szóval valószínüleg a Skodának akarnak piacot szerezni csak ehhez nem biztos, hogy a másikat alaptalanul le kell fikázni. Azt hiszem a Ford nem fizetett azért, hogy jókat mondjanak az autóról. Végül pedig a második helyen végzett Nissan Note hibásan került forgalomba, nem volt védve az oldalütközések ellen, mellesleg a Ford nem keveset fordít a biztonságra (erről láttam egy dokumentumfilmet). Bocs, hogy ilyen hosszú voltam de teljesen kiakadtam a cikk láttán.
Jó Fruzsizást mindenkinek&#8230;

#3 2006-08-24 22:33 zsolti bá'

zsolti bá'

2006-07-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

Találkozószervező - házigazda (2. találkozó)

23 cikk
385 hozzászólás
2023-08-01 14:21 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 20

Üzenetet írok neki

1, a skoda majd' felborul, két kerékre áll de ..
2, a modus csomagtartója kicsi, rosszul tervezett a műszerfal, de..
3, a nissan keskeny és szűk, hátul három embernek kényelmetlen, azért...
4,a Fusion szerizköltsége, újraeladhatósága a legjobb, de...
De ezek ellenére is a a Ford a legrosszabb autó! Amúgy az utolsó mondatok mindent elmondanak:a teszteket Csehországban, Mala Blodeslav(a skoda főhadiszállása) mellet tartották!

#2 2006-08-24 10:51 Priest

Priest

2006-07-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

59 cikk
207 hozzászólás
2020-09-07 14:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: december 02

Üzenetet írok neki

Nekem úgy tűnik, hogy a cikkben elsősorban Roomsternek csináltak reklámot. Ami nem tetszett, hogy a Fusion esetében a menetstabilitást úgy leszólták. Nekem eddig erre nem volt panaszom, sőt!!!!! (bár lehet, hogy a tdci másként viselkedik, mint a benzines)
Priest

#1 2006-08-23 23:33 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Régi teszt lehet:
"alapáron kazettás rádió"

Ráadásul alapárral számolnak, miközben a Fordnál állandó a majdnem fél millás akció.

Engem nem győzött meg. A túlkormányzottság gondolom erősen forszírozott helyzetben érvényes, abba meg normális ember sohasem kerül. Főleg nem a családosok. Márpedig főleg azok vesznek "buszlimuzint".

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Tárolórekesz fedél középső Ford Fusion 2005 ös évjárat
Keres - Kínál

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Friss hozzászólások