Szavazás
Korábbi eredmények
Hirdetőtábla
Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.
Kategóriák
Ablaktörlők (0/14)
Autóápolás (0/8)
Az oldal (0/6)
Az oldal használata (0/9)
Belső tuning (0/17)
Érdekességek (0/95)
Felnik (0/42)
Fogyasztás (0/54)
Fojtószelep (0/6)
Fóliák (0/6)
Foreign section (0/4)
Fotóalbum (0/5)
Gázüzem (0/3)
Gyors kérdések (0/432)
Használt Fusiont (0/32)
HiFi (0/62)
Hóláncok (0/1)
Kár, elhárítás (0/30)
Kedvezmények klubtagoknak (0/18)
Keres - Kínál (0/244)
Kereskedők (0/16)
KFB, Casco (0/2)
Könyöktámaszok (0/5)
Könyvek, leírások (0/6)
Kötelező szervízek/árak (0/22)
Külső tuning (0/24)
Küszöbvédők (0/2)
Légterelők (0/10)
Lopásgátlás (0/4)
Napfénytetők (0/2)
Navigációk (0/5)
Nyaralás (0/8)
Nyári abroncsok (0/17)
OFF-Topic (0/128)
Ötletek, javaslatok (0/24)
Pollenszűrők (0/3)
Reklám feliratok (0/1)
Riasztók (0/4)
Sajtómegjelenések (0/43)
Sárvédő gumik (0/2)
Szavazási ötletek (0/2)
Szégyentábla (0/8)
Szervizek (0/66)
Szőnyegek (0/5)
Tagnévsor (0/124)
Találkozók (0/56)
Társasági rovat (0/16)
Téli abroncsok (0/22)
Tetőcsomagtartók (0/22)
Trükkös hibák (0/244)
Üléshuzatok (0/10)
Üzemanyagok - Kutak (0/14)
Váltózárak (0/4)
Vásárlási tanácsok (0/20)
Vicces történetek (0/11)
Vonóhorgok (0/4)
Statisztika
3 927 felhasználó
2 226 cikk
56 kategória
40 485 hozzászólás
15 963 844 letöltés
3 aktív felhasználó
1 017 egyedi látogató
4 335 letöltés
  az elmúlt 24 órában
27 aktív felhasználó
  az elmúlt hónapban
Legutóbbi látogatóink
hogyan működik
szita721031(> 60 perce)
dzso80(> 60 perce)
Big64(> 60 perce)
lipu(> 60 perce)
sagrath(> 60 perce)
ferikenyh(> 60 perce)
dudicukrasz(> 60 perce)
jofo(> 60 perce)
zeusz(> 60 perce)
szvori00(> 60 perce)
Leetábornok(> 60 perce)
Utoljára regisztrált felhasználó
mikepapa911
Ajánlott oldalak
Ford Klub
Focus Klub
Fórum az Index.hu-n
Népítéletek
Ford a lap.hu-n
Letöltések
Matrica grafika
Vissza a kategóriához (Trükkös hibák)

Bűvös csomi ajtó nyitás...
Vizi1977  2009-09-15
Szerkesztve: 2009-09-15
Sziasztok!

A következő Fruzsi problémára keresek megoldást:

2007 1.4 TDCi Nagyon megkímélt (családtag)

Minden előzmény nélkül a csomagtartó eleketromos nyitó szerkezet megadta magát..(sem a m.falról sem a kulcs távirányítójával...)Maradt a kulcsos verzió...Felhívtam a szervizt...ahol készségesen közölték:tipushiba...15e+munkadíj szomorúan vettem tudomásul. (egyébként hallani hogy dolgozik ,csak az ajtó nem pattan ki...természetesen próbáltam zárolajzót is)

Láss csodát:Tegnap reggel csak a próba kedvéért ismét lenyomtam a gombot a műszerfalon...
MŰKÖDIK!
(de meddig?)
Hozzászólások
#190  2020-02-24 20:47 dzso80
A kapcsoló a műszerfalban szinte tuti, hogy jó, egyszerűen nincs ami tönkremenjen benne, én szétszedtem..
Van a bal oldalon egy kis érmetartó fiók ha azt kiszeded a helyéről fel tudsz nyúlni és ki tudod nyomni a kapcsolót a helyéről. Az ha a műszerfali kapcsoló nem nyitja a csomagtartót (csak néha) az a zárban lévő mikrolapcsoló hibája lesz inkább...
válasz csongrad (#189) üzenetére
#189  2020-02-24 12:54 csongrad
Szia Turbobacsi!

Mivel és hogyan szedted ki a műszerfalból a kapcsolót? Merről és mivel közelítsem...?

Köszi!
válasz pori (#166) üzenetére
#188  2019-03-27 18:35 szlevi
zár motor csere....
válasz Fari76 (#186) üzenetére
#187  2019-03-27 07:52 tibi42
Kedves Fari76 ! Köszönöm a felvilágosítást ! Megpróbálom !!!
#186  2019-03-26 23:33 Fari76
Üdv Tibi!
Több mint két éve cseréltem a gyári nyitómotort univerzálisra. Nem kell nagy dologra gondolni,ha van műszaki érzéked megtudod csinálni. Vedd le a csomagtérajtó burkolatot (pár csavar aztán le lehet pattintani)és már látod miről van szó. Kicsit kell improvizálni a felfogatásnál amihez adnak lemez csíkokat,legalábbis én kaptam. Az elektromos csatlakozás nem fog stimmelni, legalábbis nekem nem stimmelt. A gyári vezetékről ami a kapcsolótól jön leveszed a csatlakozót és lehetőleg szakszerűen összekötöd a vezetékeket a motor vezetékeivel. Fontos a polaritás,ha fordítva működik akkor fel kell cserélni a vezetékeket. Kb ennyi az egész. Remélem tudtam segíteni.
válasz tibi42 (#185) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#185  2019-03-26 16:52 tibi42
Kedves klubtársak ! Engem is elért a csomiajtó végzet ! Kérdésem lenne: átolvastam a kommenteket, érdekelne a #148 Toka tagtárs által leírt szerkezet (utánanéztem, coolautoo-nál kapható 90 Nm-es, elérhető áron 1950 Ft.). Valaki/valakik beszerelték-e, voltak-e technikai nehézségek, ha igen, hogy oldották meg ? Minden részlet érdekel, esetleg képekkel illusztrálva nagy segítségemre lenne. Előre is köszönöm !
válasz RRR.fusion (#184) üzenetére
#184  2019-02-14 10:28 RRR.fusion
Sziasztok!

Már hosszú ideje nekem is megadta magát, de amikor voltam elektronikásnál, akkor bemérte nekem és a belső nyitó gombban van frekvencia, viszont a csomagtartóban nem, így meg lett, hogy mi a gond, a csomagtartó motor megadta magát.
A hétvégére tervezem a cserét. Bízom benne, hogy #tiso leírása alapján én is sikerrel járok majd.

Majd küldök képeket és leírást, ha valami kiegészítenivalóm lenne.
 1 tagnak  tetszik
#183  2018-11-08 19:18 1010biros
Sziasztok!
Sajnos hozzám már csomizár hibával került a kicsi kocsi, de a 80-as hozzászólás ( bocsi, még nem tudom hogy azonosítsam be más módon) szerinti lapka eltávolításával működésre bírtam a kis kütyüt. Valóban türelemjáték szétkapni, de sikerült. Jelenleg tökéletesen üzemel. Az ebay-en sikerült találnom teljes szerkezetet 3600 magyar valutáért. Egyelőre nem rendeltem, hátha tartós lesz a lapka nélkül.
Köszi a segítséget, nélkületek nem ment volna!
 2 tagnak  tetszik
#182  2018-03-05 20:44 NDave
Ez is egy megoldás lehet: www.aliexpress.com/af/ford-fusion-lock -motor.html?d=y&origin=n&blank test=0&jump=afs&SearchText=for d+fusion+lock+motor&initiative_id= SB_20180305113334&isViewCP=y&c atId=0
 1 tagnak  tetszik
#181  2017-04-22 20:59 Legenda
Üdv Tiso! Olvastam a leírásodat a csomagtérajtó nyitómotor cseréjéről.Beszereztem a Bárditól egy ilyen univerzális motort és egész hamar sikerült be is szerelnem. Szuperül működik!!!
válasz tiso (#172) üzenetére
#180  2017-04-16 19:19 pori
Szerkesztve:   2017-04-16 19:32
Tároló rekeszt kiveszed és hátulról kinyomod .Több idő volt leírnom mint az előbb kipróbálnom .Már nem emlékeztem rá ,elég rég volt hogy kivettem ./akkor is csak a fénykép kedvéjért vettem ki /
válasz hidavid (#179) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#179  2017-04-16 09:48 hidavid
Kedves pori!

A #166 bejegyzéssel kapcsolatban lenne egy kérdésem. Hogyan lehetséges a műszerfalon lévő csomagtér nyitó gomb kipattintása? /Lehet, hogy az előzményekben már leírtad, de nem találom/látom/

Előre is köszönöm a válaszod!
#178  2017-04-10 06:44 pori
Így már érthető a hozzá állás .Csak furcsálltam a mutatványt egy 1000 ft motor miatt.Lényeg hogy kész a javítás ,és nincs bosszankodás.
válasz csscs (#177) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#177  2017-04-07 08:11 csscs
Szia "Pori"! Elolvastam a hozzászólásokat az adott cikkhez. De sajnos hiába értem meg őket ha nincs meg a javításhoz az összes adottságom. Igaz én sem vagyok a pénztárcám ellensége de most ez így alakult.
válasz pori (#176) üzenetére
#176  2017-04-06 23:40 pori
Szerkesztve:   2017-04-06 23:44
22835+AFA fizettél amikor több lehetőség közül is tudtál volna választani ,csak elkellet volna olvasnod az összes hozzáoszlást.

válasz csscs (#175) üzenetére
#175  2017-04-05 10:11 csscs
Sziasztok! A fenti probléma nálam is előjött. 2007-s gyártású a Fusion. Felhívtam a szervizt, egyből mondták hogy -igen ez típushiba és motorcsere szükséges. A megbeszélt időpontban 10 perc alatt cserélték, munkadíjat nem számoltak fel. (talán azért mert rendszeresen hozzájuk hordom a kocsit?) A motort kellet kifizetni ami 22835+AFA. Távozáskor a szerelő utánam szólt, hogy -januárban műszaki, el ne felejtsem!- mondtam is neki - remélem csak majd akkor jövök!- és mosolyogva mindenki ment a dolgára.
#174  2016-11-23 18:07 Fjoci
Szia!
Ha visszaolvasol akkor megtalálod a választ a kérdésedre, fényképekkel illusztrálva. Mivel nem gyári alkatrész biztosan kell valamilyen átalakítást csinálni. Nem kell nagy dolgokra gondolni. Fel kell valahogy fogatni és a vezetékeket össze kell kötni ügyelve a polaritásra, hogy helyesen működjön. Ha van műszaki érzéked akkor megoldod. Nekem kb. 1 óra volt.
válasz harfi74 (#173) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#173  2016-11-22 21:48 harfi74
sziasztok az enyémnek is ez a baja hogy csak kulccsal lehet nyitni vetem új motort olyan kéket mit itt láttam s azt kérdezném hogy egy az egyben be lehet szerelni nem kel vele semmit csinálni előre is köszi
#172  2016-07-12 13:38 tiso
Sziasztok!

Szóval Rakman javaslatára sikerült egy univerzális motort vennem ( 890.-),
Igazából 4 gömb fagyi ára édestől csérrel együtt.


Egy kis barkácsolás után sikerült működésre bírnom, most rendesen végzi a munkáját a motor.
Ha érdekel valakit akkor leírom a tapasztalatomat, esetleg segítség mások számára is a beszerelés.
- a motor alapból tolóüzemmódban dolgozik, tehát ha áramot kap akkor kitolja önmagát és egy beépített rugó visszahúzza. ( ez nekünk fordosoknak nem jó ) PONT HOGY FORDÍTVA KELL DOLGOZNIA.
Gyári motor eredeti rugóját át kellett raknom az új motorra, és a vezetékek bekötését is meg kellett fordítani. ( az autó fekete vezetékét az új motor kék vezetékével kellett összekötnöm, a másik vezeték meg a maradék).
A rugó hatására most már kitolt az alapállapot , és a motor húzó üzemmódba kerül ha áramot kap, a rugó pedig ismét visszatolja. Így tudja meghúzni a bovdent ami az ajtózárhoz megy. ( nálam a rugó nem látszik mert ráhúztam a porvédő gumit. )
A felfogatás nem okoz nehézséget ,a csomagban mellékelt lyukacsos pántot ketté kellett vágni + néhány csavar és már kész is.

gyári ford motor : átlag 27.000.-


beépítés után ( kb 1 óra )


Mától indul a teszt, remélem azért többet ér mint négy gömb fagyi.
 6 tagnak  tetszik
#171  2016-07-11 23:25 tiso
Üdv Rakman. Köszi az ajánlatot meg is veszem és kipróbálom.
Kaptam a műszerfali csomagtérajtó gomb akadozó müködésére segítséget.
Szóval a csomagtérajtó szervomotorjához bekötöttünk egy ledet, úgy hogy kivezettük a szélvédő irányába a belsö burkolaton. Vezetés közben a belső visszapillantóbol jól lehetett látni az izzót.
Mivel a hiba rendszertelen volt ezért több napi megfigyeléshez készültem.
Diagnózis : a gomb megnyomásakor a csomiajtó kinyilik, eközben az izzó is világit.
Viszont sikerült rajtakapnom hogy hiába nyomtam a gombot az ajtó nem nyilt. Az izzó sem világitott. Tehát nem jut el az áram a motorig.
Ez sokat segít a dologban , de ettöl sajna a tönkrement motort ki kell cserélni.
Akinek ilyen problémája van , gondolom ott sem kap áramot a motor.
Remélem ezzel tudtam segiteni egy kicsit.
A magam hibáit probálom szükiteni. Ha tud valaki hasznosat ossza meg.
Köszi
válasz rakman (#170) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#170  2016-07-08 20:31 rakman
Szerelj be egy ilyet, nem drága és egy darabig biztos el vagy vele...
Központi zár
válasz tiso (#169) üzenetére
#169  2016-07-07 23:46 tiso
szevasz csipi87. Sajna az utolsó bejelentkezés óta eddig húztam a trükkös csomiajtó nyitással. De már ma délután végképp megadta magát a motor. Szétszedtem és közelebbről is megnéztem, szóval elfogyott belőle az erő. Tulajdonkép nem bírja meghúzni eléggé a bovdent ami nyitná a zárat, így maradt a kényszerített nyitás (kulcs). Ettől függetlenül nem hiszem hogy a problémám egy új motor beszerelésével elmúlik( néha nyitóhang hallható majd a vészvillogó is felvillan). Egyenlőre néhány napig barátkozom az univerzális motorokkal , és ahogy lesz időm kicserélem.
De mi lesz ezután.....???
válasz csipi87 (#167) üzenetére
#168  2016-03-09 20:04 szita721031
Szerkesztve:   2016-03-09 20:07
Nekem magától elmúlt. Próbáld újraprogramozni a kulcsot, hátha segít (könyvben le van írva) egy próbát megér.
#167  2016-03-09 19:55 csipi87
Nálam is ugyan ezek a jelenségek észlelhetőek mint tiso-nál. Mintha bezizzenne a központi és magától nyit, legyen az menet közben, vagy álló helyzetben. És igen, a műszerfalon a nyomógomb hol működik, hol nem. távirányítóról meg semmi gond.
Valakinek bármi ötlet a megoldásra?
tiso, szita azóta is fennáll a jelenség? Hogyan oldottátok meg?
válasz tiso (#142) üzenetére
#166  2016-03-09 10:59 pori
Szerkesztve:   2016-03-09 11:03
Fordur
Itt vannak az ígért képek .










 1 tagnak  tetszik
#165  2016-02-13 15:34 Vargussz
Sziasztok!

Vettem egy univerzális központi zárat és segítséget szeretnék kérni a bekötésnél! Melyik vezetéket melyik vezetékhez kössem!
válasz kikar79 (#161) üzenetére
#164  2015-08-21 21:52 ada
Dani kösz a tippet és a képeket! Hasonlókép oldottam meg és működik.
válasz danieltay (#132) üzenetére
#163  2015-08-15 03:28 Melak44
Szia!

A kép jó de a vezeték bekötéséről nem tettél fel képet vagy mit melyik vezetékre kell csatlakoztatni.
Arról is tegyél fel valamit,Köszi.
#162  2015-04-28 17:40 pori
Szerkesztve:   2015-04-28 17:42
 1 tagnak  tetszik
#161  2015-04-28 16:15 kikar79
Szerkesztve:   2015-04-28 17:23
Sziasztok

Vettem én is egy univerzális központi zár motort a csomagtartóhoz, mivel az enyém is döglődik.
Tudna valaki segíteni a kábel bekötésben, mert ezen kék és zöld kábel van a gyárin pedig fekete és narancs/fekete. Semmi papírt nem kaptam hozzá a coolautoo-n rendeltem.
Közbe rátaláltam a neten a zöld a test :)

köszi
 1 tagnak  tetszik
#160  2015-04-22 20:05 pori
Szerkesztve:   2015-04-22 20:07
Szerinted ezen a műveleten ,aki kicserélte nem esett át ? Én még fotót is tettem fel .Valakinek segít valakinek nem.Nekem a motor védelem halt meg benne .Valakinek egyszerűen szétégett .Örülök hogy egyenlőre ennyivel megúsztad,de itt még nem ért véget a történet sajnos szerintem.
Nem minőségi termékről beszélünk . Csere lesz a vége ha még addig meglesz a vasad.
válasz farkas09 (#159) üzenetére
#159  2015-04-21 22:00 farkas09
Udv,kis csinald magad,kedv csinalo a barkacsolashoz kiserletezeshez,nekem is sikerult elernem hogy feladta a lecket a csomagter nyito motor,ezert tobszori javitasi kudarc utan mivel ugy gondoltam nincs vesziteni valom,legfeljebb veszek egy masik motort "kovetve tobbi sorstarsam peldajat "de mivel szeretek barkacsolni igy hat ovatosan szetszettem azt a franya pici elektromos motort ,nem volt tul konnyu mivel amikor osszeraktak nem ugy csinaltak meg hogy valaki szetszedi es megprobalja ujra mukodesre birni,tehat szetszedtem a fogaskerekkel kezdtem azt le kell huzni a tengejrol utanna meg kell a 4 db pici karomtol szabadulni ami a muanyag feneket tartja benne a motor hazban,utanna ovatosan az aljat el kell tavolitani ezutan pedig ki lehet a forgoreszt a motorhazbol tolni,azert kell ennyire szetbontani mert csak ez utan lehet alaposan kitakaritani letorolgetni egy tiszta rongyal persze mindezt vigyazva mert a muanyag aljabana mi az elejen ell lett tavolitva van ket pici rezlapocska rajta pedig szenkefe,miutan kitakaritottam letorolgettem az alkatreszekrol a finom magnes port,oszzeraktam a motort utanna vissza pakoltam mindent oda ahova valo,proba es lass csodat azota is kb 1 eve gond nelkul mukodik!
Az egesz kb 1ora meg egy kis kedv.
 2 tagnak  tetszik
#158  2015-04-06 21:16 frici69
Szerkesztve:   2015-04-06 21:18
Köszönöm az ötleteket pori és szita721031! Pár órája találtam a közelben bontott Fusiont. Azt írja a tulaj,hogy megvan neki. Így legalább kipróbálhatom vásárlás előtt.Ha így sem jó akkor jön a haver szerelő és kiméri
válasz szita721031 (#157) üzenetére
#157  2015-04-06 20:26 szita721031
Érintkezési hiba? Ki kéne mérni hogy megy-e kraft a kapcsolóig, és tovább (utána) ha nyomod.
válasz frici69 (#155) üzenetére
#156  2015-04-06 19:31 pori
Azt nem próbáltad , hogy egy bármilyen nyomógombbal helyettesíted ?
Csak próbaként biztos megvenném a legolcsóbb nyomógombot.
Mert ugye azért más is szoba jöhet ,például a vezeték vagy a másik végén lévő csatlakozó.
#155  2015-04-06 15:05 frici69
Kiszereltem a csomagtérajtó nyitó kapcsolót áttisztítottam visszaraktam eredmény: ugyanúgy nem működik. Cromaxban találtam 6537Ft-os horror áron. Hát ennyit biztos nem adok érte. Marad a bontó vagy a távirányítóval nyitás!
válasz frici69 (#154) üzenetére
#154  2015-03-24 22:15 frici69
Szerkesztve:   2015-03-24 22:16
Na, mára újra megadta magát
válasz frici69 (#152) üzenetére
#153  2015-03-23 20:03 pori
Biztos hogy gomb,vagy a csatlakozásnál valahol.
Ha zár lenne ,akkor távirányítóval sem tudnád nyitni .
Ha motor lenne akkor csak kulccsal tudod nyitni .
 1 tagnak  tetszik
#152  2015-03-23 18:52 frici69
Szerkesztve:   2015-03-23 18:54
Köszönöm Pori és Tutbóbácsi a hozzászólást! Még tegnap este az itt leírtak alapján leszereltem a zárat jól "átmostam",visszaszereltem de,semmi eredmény. Ma reggel induláskor nem próbáltam de, mikor hazaértem már működött és azóta többször is próbáltam, most jó.
válasz pori (#150) üzenetére
#151  2015-03-23 10:26 turbobacsi
én a baleset után jártam így: azóta nem működik a nyomógomb (távról és kulccsal megy)
#150  2015-03-22 19:29 pori
Szerkesztve:   2015-03-22 19:31
Nem ! motor működik nem azzal van a baj .
Műszerfal nyomógomb csere lesz .
válasz frici69 (#149) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#149  2015-03-22 14:31 frici69
Jelentem én is beálltam a sorba
Műszerfal gombbal nem nyit,viszont távirányítóval és kulcsal igen. Leszereltem az ajtó műanyag burkolatot és most látom,hogy belső gomb megnyomására semmi sem mozdul. Viszont kulccsal és távval történő nyitásnál minden oké. Akkor ez is motorcserés lesz
#148  2015-03-15 12:07 Toka
Sziasztok!

Nekem is gond volt a zárral cseréltem én is (köszi a tippet "steinbacher")

Szuperül működik :o)



Itt vettem, csak már táposabb 90Nm :o)

http://coolautoo.hu/kozponti-zarakhoz- egyeb-kiegeszitok/407-kozponti-zar-2-v ezetekes-erositett-90-nm.html
 1 tagnak  tetszik
#147  2015-02-05 19:15 Veiko11
Szerkesztve:   2015-02-05 19:16
Sziasztok!

Végül én is a solenoidos rendszerű motornál kötöttem ki.
Egyszerű a beszerelése, csak a bovdenen kellett feszíteni.
Szerintem halkabb, mint egy villanymotor.

Köszönet mindenkinek, aki megosztotta nekünk az ötleteit, tapasztalatait!

Minden jót! Üdv!
 1 tagnak  tetszik
#146  2015-02-04 17:34 pori
Szerkesztve:   2015-02-04 17:44
Ide mindig érdemes benézni :) Most spóroltál vagy 25 ezrest .
Van azért más apróság is amire van megoldás .
Például hátsólámpa beázás vagy akár egy váltó szorulás ,fojtószelep takarítás ,de még lehetne sorolni számtalan otthoni környezetben elvégezhető melót.
válasz steinbacher (#145) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#145  2015-02-03 17:07 steinbacher
Sziasztok! Nekem is elromlott... 2008.08. gyártású.
A korábbi hozzászólásokat felhsználva, én is vettem egy univerzális két vezetékes központi zárat (60Nm erősségű). Forrás: coolautoo 1000Ft+posta
Eredeti rugó a fekete védőgumi alatt van. A bovden végén lévő ovális fehér műanyag kicsit elkopott, ezért a bovdent feszíteni kellett. A zöld gallérnál a lemezt meghajtottuk 1-2mm-t.
Eddig jó, kb. 100 nyitás. Kösz a megoldási javaslatokat, érdemes volt ide benézni.

 7 tagnak  tetszik
#144  2014-11-17 16:53 rakman
Nálam is ugyanez a hiba, néha azt hiszem, megjavul, de egy idő után újra előjön.
#143  2014-11-16 20:29 szita721031
Nálam ugyanez van (volt). Hónapokig csinálta, már a zárvezérlő modul cseréjén gondolkodtam (Cromax 5000Ft) amikor egyszer csak megjavult. Nem teljesen mert van hogy ajtónyitáskor olyan mintha gyorsan kétszer nyitna, de legalább menet közbe nem csinálja. A csomiajtó teljesen megjavult, mindíg nyit a műszerfalról. Remélem nem jön elő ujra.
#142  2014-11-16 14:29 tiso
Sziasztok

Új tagként jelentkezem, lehet hogy valaki tud segíteni.

Mondhatni majdnem a szokásos csomagtérajtó problémám van, de még is különbözik az általatok ismertektől.
Szóval az enyém néha nem működik a műszerfalról, viszont a távirányító még ilyenkor is gond nélkül elsőre nyitja. A jelenség rövid idejű általában 5-10 perc múlva megszűnik.
De, ez mellett van egy furcsább jelenség, rendszertelenül időnként a központi zár nyitási folyamata lezajlik ! Szerencse hogy csak akkor amikor egyébként is ki van nyitva a kocsi. A legfurcsább, hogy mindegy neki jár-e a motor, netán közlekedünk vele, vagy áll egy helyben mozdulatlanul.
Ha be van zárva akkor még nem tapasztaltam hogy ki szeretné nyitni.
Feltételezem a két jelenség összefügg egymással ( csomagtérnyitó, ill. a központi zár jelenség ).

Volt-e már valakinek hasonló jelensége , tud-e javaslatot adni a problémámra ???
#141  2014-11-06 06:42 józsibá
Ja, és kösz a linket, Pori!
válasz józsibá (#140) üzenetére
#140  2014-11-06 06:40 józsibá
Szerkesztve:   2014-11-06 23:51
Én ezt a megoldást választottam.
Központizár
Működik, jó erősnek látszik. (25 nm-esnek mondja magát.)
válasz pori (#119) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#139  2014-11-05 14:47 Guszti
Akkor nem jó motort választottál, vagy rosszul szerelted be, nálam április óta működik az új villanymotor kifogástalanul több száz nyitás után is.
válasz Veiko11 (#137) üzenetére
#138  2014-10-28 16:53 pori
Nekem tökéletesen működig ,de te tudód .Az is jó
#137  2014-10-28 11:25 Veiko11
Tévedtem. Eszi a kis villanymotorokat a csomagtartó nyitási művelet. 15-20 nyitás, aztán megint bedöglik.
Pár hónapja már csak kulccsal, manuálisan nyitogatom.

danieltay megoldása lesz a befutó.
#136  2014-08-04 13:35 tavaszilevente
Megcsináltam, és tényleg működik! Nagyon profi, jobb, mint 22.000 Ft-ot kidobni a semmiért!
Köszönöm!
 1 tagnak  tetszik
#135  2014-06-04 05:18 pori
Jó ez a megoldás is ,csak én nem voltam biztos hogy kellő hosszúságot tud produkálni .A motor erejével már egyszer ráfáztam ezért biztosra akartam menni.
Remélhetőleg a benne lévő motor élettartama is megfelelő.
válasz danieltay (#133) üzenetére
#134  2014-06-04 00:31 zoi178
Motor az ebayről: http://www.ebay.com/itm/NEW-MABUCHI-DO OR-LOCK-MOTOR-DIY-Actuator-Fix-Lexus-T oyota-Honda-Ford-Mazda-/110750331564?p t=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&a mp;hash=item19c93bf2ac&vxp=mtr
Lapítani a tengelyt, én satuba fogtam, majd rá a fogaskerék és mehet a helyére. 1,5 éve működik...
#133  2014-05-29 07:40 danieltay
Nézd meg légyszi a képeket, kínlódtok azzal a villanymotorral, és igen 3000ft volt a művelet.

Üdv
Dani
válasz pori (#114) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#132  2014-05-29 07:35 danieltay
Szerkesztve:   2014-05-29 07:37
Solenoid-ról a képek amiket ígértem!


Egyik a működés közben lévő állapot! Ha megnyitod a két képet, egyik képről a másik képre oda-vissza kattintva mint egy mozgókép olyan lesz és látod magát a szerkezetet is igen mozdulni fog pont a rudazat miatt amit behúz.

Üdv
Dani
06 20 913 8003
válasz Guszti (#124) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#131  2014-04-22 13:25 Guszti
Sziasztok!

A korábbiakhoz még egy gondolat. Beszéltem a kollégámmal aki nekem megcsinálta a motorcserét, ha valaki hozzám hasonlóan "fakezű" írjon rám egy privát üzenetet, válaszban megadom az elérhetőségét, szívesen segít. A részleteket vele kell megbeszélni.
#130  2014-04-19 10:25 Veiko11
Természetesen.
Ahogy ráraktam a kurtított sima tengelyre a fogaskereket, kézzel tudtam tologatni rajta.
Leszedtem, meglapítottam, visszaraktam, rászorult.
Tökéletesen működik.
(Aki akar használhat pluszba fémragasztót is.)
válasz pori (#129) üzenetére
#129  2014-04-19 04:50 pori
Kicsit meglapítottad a tengelyt hogy rászoruljon ?
válasz Veiko11 (#128) üzenetére
#128  2014-04-18 21:38 Veiko11
Szerkesztve:   2014-04-18 21:47
Sziasztok!

Nekem is elromlott!

Szemezgettem a különböző megoldásokból:
1. WD-40: SIKERTELEN
2. Bowden feszesítése: SIKERTELEN
3. Rugóerő csökkentése: SIKERTELEN
4. Sönt ellenállás kivétele a motorból: SIKERTELEN
5. Új motor rendelése és beszerelése fecike (#106-os hozzászólás) leírása alapján: SIKERÜLT!!!

u.i.: Onnan rendeltem, ahonnan fecike; az ára ugyanannyi volt; 2 héten belül nekem is megérkezett; polaritást nekem is cserélnem kellett; a végeredmény ugyanaz lett: egy MŰKÖDŐ csomagtérajtó.

Ezer köszönet fecikének!!!

Üdv! Veiko
válasz fecike (#106) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#127  2014-04-18 08:09 Guszti
Köszönöm a jótanácsokat és a segítséget. Mindenkinek akinek gondja van, vagy gondja lesz (és lesz!!) a csomagtartó nyitó szerekezettel ezt a megoldást javaslom. Megbízható és tartós megoldás (kb 5 évre ).
válasz pori (#126) üzenetére
#126  2014-04-17 17:06 pori
Örülök hogy tudtam segíteni , akkor mindent érthetően lefényképeztem :) Te vagy az első aki követett a helyes megoldásban

Nem volt nehéz kivitelezni a dolgot ?
#125  2014-04-17 15:03 Guszti
Ez is lehet egy megoldás, bár ha jól látom 8000+1500=9500 az ára. Ezzel szembe az hibát okozó kis elektromotorból kettő darab 1500 Ft és kb egy óra alatt beszerelhető. Ráadásul ha esetleg nem új az alaktrész hanem bontott akkor az abban lévő motor is meg fogja adni magát pár éven belül, ha új akkor 5 év múlva :-).
Az alkatrész nem hibás, a hibát a benne lévő motor okozza. Felesleges az egész alkatrészt megvenned, de ahogy gondolod.
válasz Z.Boy (#123) üzenetére
#124  2014-04-17 13:24 Guszti
A csomiajtóm újra működik :-)!

A SOLENOIDOS alaktrésszel kapcsolatban sajnos valóban nem írt többet a cartárs, bár ettől még működhet a dolog.

Részemről a korábbiakban pori által leírt és bemutatott megoldást választottam. A motor három hét alatt megjött. A bordás tengelyűt reneltem meg. Az átkötést nem mertem vállalni, inkább megkértem egy kollégámat aki profi elektrotechnikában és elektroműszerész ügyekben, Ő megcsinálta. Vékonyabb vezetéket használt mint Pori, így a házat kevésbé kellett kivágni. Tökéletesen működik.

A MEGOLDÁS tehát a motorcsere! Olajzás, WD40, rugó gyengítés stb itt nem segít. (Természetesen a solenoidos univerzális ajtónyitó is jó lehet).

A motorcsere után olyan mint új korában. Sajna minden fruzsi tulajdonos számíthat rá, hogy kb 5-6 éves korában a "made in china" villanymotor megadja magát a csomiajtó nyitó szerkezetben.
#123  2014-04-13 16:57 Z.Boy
Szerkesztve:   2014-04-13 17:00
Na ma találtam valamit a vaterán... csomagtérajtó nyitó mechanika ..
Ma írtam az oldalon található cégnek pár alkatrész ügyében kíváncsi vagyok milyen ajánlatot kapok majd a Szervíz Parts.hu.. 38%-os kedvezményükkel... Ha esetleg nem megfelelő az ár akkor lehet ,hogy ráröppenek erre a zárra,mert hiába írtam levelet a SOLENOIDOS nyitó ügyében a srácnak itt az oldalon.. válaszra sem méltatott... na sebaj úgyis csak az van elintézve,amit az ember saját magának intéz.... )))))
#122  2014-03-30 13:11 Guszti
Sajna nem tudtam tovább várni, így én is a Pori által javasolt megoldást választottam. A motort megrendeltem, ha megérkezik beszerelem. Sajnálom, hogy nem volt időd néhány képet csinálni, mert így továbbra is csak egy jó de bizonytalan felvetés csupán amit írtál. Pori ezzel szemben egy közérthető és képeken is bemutatott módon működőképes megoldást írt le.

Az általam javasolt és leírt rugós megoldás sajna csak három hónapig működött. Így marad a motor csere. Részemről a Pori által leírtak kivitelezését nem merem bevállalni, szerszám és gyakorlat sincs meg hozzá az esetemben ezért megmutattam az oldalt egy műszerész ismerősömnek. Ő rendelete meg a motort és ha megérkezik akkor a cserét is Ő fogja kivitelezni.
válasz danieltay (#120) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#121  2014-03-29 07:13 aalmaa
Sziasztok!
Tegnap, az 5. születésnapján nekünk is megadta magát az autón a csomagtér nyitó motor. Ugyanúgy, ahogy írtátok sem a műszerfalról nem lehet kinyitni, se a távirányítóval. Hallani a surrogást, de nem nyílik.
#120  2014-03-25 22:33 danieltay
Már egy hete működik. Ahogy lesz időm csinálok egy képet!
#119  2014-03-18 09:51 pori
Szerkesztve:   2014-03-18 12:45
"Pori maradj csendben" Mér maradnék ?
Fényképeket ne felejtsél készíteni a munkafolyamatról .
Megtaláltam én is itt 4,476.04 HUF
Értem én hogy mit ír ,de szerintem ebben is motor van .
Mi az a kiálló rész ?
Biztos jó lesz ha jól betudod szerelni.


Univerzális központi zár MOTOR
itt 890 Ft
válasz danieltay (#117) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#118  2014-03-18 09:18 dudicukrasztrollface
Beszerelve mutasd,akkor kell nekem is...
#117  2014-03-18 08:18 danieltay
Pori maradj csendben, ma kaptam meg kurva erős! Kézzel nem bírta megfogni a végét, Solenoid nincs miről beszélni. Kínlódjatok a villanymotorral, gratulálok hozzá.

Üdv
Dani
#116  2014-03-12 08:25 pori
Szerkesztve:   2014-03-12 08:38
72-es hozászolásban van fénykép közelről .
made in china. Magyarországon beszerezhető motort próbáltam ( gyenge 1,70 Nmm ) .Kell a 4,14 Nmm nyomaték.

Neked is megadta magát a motor ? Ha igen szívesen elküldöm a régi motoromat amiből kivettem a védelmet .Teljesen jó és működő képes , csak azért cseréltem ki mert volt új ,és hogy segítsek a többieknek a fényképekkel .
válasz T-Tomi (#115) üzenetére
#115  2014-03-12 08:13 T-TomiDon Tom
Vajon milyen gyártmány lehet? Van ismeretség autóalkatrész gyártásban, ha Bosch gyártmány akkor itthon is beszerezhető.
válasz pori (#110) üzenetére
#114  2014-03-12 08:04 pori
Szerkesztve:   2014-03-12 08:14
Azt azért megnézném hogy hogyan szereled be
Felrögzítés sem stimmel ,a bowden húzásról nem is beszélve .Működési hossz , nyomaték ???
Eredeti erős motor ami benne van ,az is erőkaron keresztül mozgatja a bowdent .
Szerintem 2500 Ft szállítása együtt kb a motor ,amit igaz egy kicsi melóval de tutira működőképesen be lehet szerelni .
Akkor nincs miről beszélni ,de kitudja lehet valakinek kell valahova .De hogy oda nem lesz jó az szinte biztos .
válasz danieltay (#113) üzenetére
#113  2014-03-11 22:27 danieltay
Szerkesztve:   2014-03-11 22:35
Ha kell ilyet betudok szerezni, új 12V rendszerű 2 pólusú ugyanolyan bekötése van mint a gyárinak univerzális ajtónyitó. Solenoidos tehát elektromágnes van benne, nem villanymotor, olyan mint egy befecskendezőszelep vagy egy relé.06 20 913 8003-on pedig elértek ezzel kapcsolatban, ha valakit érdekel.
Egy hét múlva tudok bőven infót adni addigra beszerzem, és ha kérdés van elértek itt vagy a telefonszámomon.

Üdv
Dani
#112  2014-03-09 10:58 pori
Igen van csak éppen nem bordás a tengelye .
Sokat gondolkodtam rajta ,de inkább a bordás tengely a lényeg ,nem a csatlakozás. Pont ugyan az nincs !Ami bordás tengelyes és jó a csatlakozás. Teljesítményt is figyelni kell .Nyomaték 4.14 mN vagy nagyobb legyen.
válasz szitu (#111) üzenetére
#111  2014-03-09 07:49 szitu
Szerintem az e-bay-en van mindkettő.
#110  2014-03-08 14:41 pori
Szerkesztve:   2014-03-08 14:52
105-ös hozzászólás


Eredeti motor száma : FC-280SC-20150
Amit rendelni tudsz : FC-280PT-20150
válasz T-Tomi (#109) üzenetére
#109  2014-03-08 09:38 T-TomiDon Tom
Szia! Az eredeti villanymotoron van valamilyen szám?
válasz pori (#107) üzenetére
#108  2014-03-02 20:23 szita721031
Nagyon király! Köszönjük! Nekem még nem ment tönkre de ha kell jól fog jönni.
#107  2014-03-02 19:29 pori
Szerkesztve:   2014-03-02 19:30
Sziasztok
Nagy ráértembe kicseréltem a csomagtartó nyitó motort ,régi ugyebár elgyengült ,vagyis mint utólag kiderült csak a motorvédelemnek nőt meg az ellenállása .Az új motor már régóta megvan csak a fényképezőmbe nem volt ellem.
Aki még nem szedte szét ,azoknak is csináltam néhány képet .

Belső burkolat leszerelése 3 csavar kitekerése után ,erőteljes rántással leszedhető .Körbe fém beszorítók tartják .Utána csak két csavart kell kitekerni akkor lejön az egész tartóval együtt .

Tartóra szintén két csavar fogja fel ,villamos csatlakozó kihúzása és a műanyag húzó rész kiakasztása után már a mienk .Vigyázz a rúgó nehogy elvesszen !

Össze van ragasztva a műanyag ,de késsel szét feszegethető .Én már többször szétszedtem ezért kábelkötegelővel volt összerakva.

Az új motor pont ellentétesen néz ki mint a régi .Másik oldalon jön ki a tengely hosszabbik vége.

Ezért a motor helyén módosítani kell és a csatlakozást is át kell alakítani.
Az új motor végén kilóg a tengely egy kicsit és az elején szélesebbre és mélyebbre kell alakítani a vájatot . Próbáltam reszelővel,de csak időpocsékolás.Felmelegített forrasztó pisztollyal sokkal gyorsabb kialakítani a megfelelő helyet .
A felső burkolatról is elkel távolítani egy kicsi távtartó műanyagot .

A régi motorról egy szélesebb tárgyal pl: reszelővel könnyedén lefeszíthető a fogaskerék .Új motorra szépen rákocogtatható ,de azért alúlró támasszuk fel a tengely végét .

Villamos csatlakozás is a motor végéről az eljére került,ezért azt is meg kell oldani.Burkolat belsejében is megoldható lett volna ,de én inkább számomra egyszerűbb megoldást választottam .
Vezetékeknek két helyen kifúrtam a műanyagot és a végén pedig kiköszörültem egy nagy részt ahol a régi csatlakozok voltak.A régi csatlakozókat kihajtottam a burkolaton kívülre hogy könnyebb legyen majd a vezetéket hozzáforrasztani .

Motorba előbb jól benyomtam a vezetékeket .A motor helyére pedig szigetelő szalagot raktam több rétegben .Erre azért volt szükség mert a motor vége és a régi csatlakozó között nagyon kicsi volt a hely .Mondhatni majdnem hozzáért .

Motort beraktam a helyére és ráforrasztottam a vezetékeket a régi csatlakozóra.

Biztonság kedvéért azért ragasztó pisztollyal feltöltöttem az egész helyet.Bőven van rá lehetőség mert elfér a felfogató lemez alatt .

Kábelkötegelővel három helyen összeszorítottam a burkolatot .

Mehet vissza a helyére .Mielőtt azért becsavaroznánk mindent a helyére érdemes kipróbálni a motor működését.Elképzelhető hogy fordítva forog , akkor a csatlakozóban kell megfordítani a vezetékeket . Nekem megfelelő volta a forgás irány , és húzta a bowdent .

Tökéltessen működik .
Sok sikert a szerelgetéshez . Egy óra alatt végezni lehet vele ,nekem azért jóval tovább tartott a fényképezgetés miatt.
válasz pori (#100) üzenetére
 9 tagnak  tetszik
#106  2014-02-10 08:07 fecike
Sziasztok, Amikor én rendeltem nem találtam ebayes-et értelmes áron úgyhogy ebből rendeltem kettőt: Aliexpress FC280SC20150
2.5$ volt darabja. Kb két hét alatt jött meg normál postai levélben. Ez a hosszú tengelyes fajta bordázás nélkül. A régiről lehúztam a fogaskereket. A hosszú tengelyt 1cm-re fürészeltem és enyhén meglapítottam. Tengelyre állítva finoman rákocogtattam a fogaskereket. Visszaszerelve láttam hogy inkább tolná a bowdent mint húzná ezért polaritást cseréltem. A kábel végén lévő csatlakozóbol végony csavarhúzóval ki lehet pattintani a piros kicsűszásgátlót utána egy kék gumitömítést utána az óráscsavarhúzóval be lehet nyúlni szemből és meg lehet emelni egy müanyag fogat ami benn tartja a kábelre szerelt érintkezőt a helyén. Hátrafele kihúzod , felcseréled, vissza a tömítés vissza a piros kicsúszásgátló és már müködik is . Két motor 2*550 Ft + 1500 Ft posta = 2600 FTból jött ki.
válasz Guszti (#104) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#105  2014-02-04 06:44 pori
Motor erő és a bordás tengely a lényeg ,csatlakozást neked kell megoldani .Méretre mind egyforma .

Eredeti motor száma : FC-280SC-20150
Amit rendelni tudsz : FC-280PT-20150


Teljesen mindegy melyik eladót választod .Ahonnan többen rendeltek vagy mennyire megbízható .Egyet vagy kettőt vagy négyet árulnak .Ha jól néztem csak hárman kínálnak eladásra ilyen motort.
#104  2014-02-03 10:51 Guszti
Köszönöm szépen! A link megvolt korábbról ahol az a rengeteg motor van, csak azt nem találtam, hogy ezek közül melyik a megfelelő, de így már egyértelmű, még egyszer köszönöm.
Azt nem tudom Nálad miért működik, talán mert szerencséd van, de ha legörgetsz olvashatod, hogy volt akinél a harmadik nyitásra leégett a motor. Nyilván minden eset más. Nekem a "rugós" megoldás jött be egyenlőre kifogástalan, már két hónapja használom hiba nélkül, és egy fillérembe se került, de a biztonság kedvéért én is beszerzek egy motort, mert valszeg előbb utóbb cserélni kell.
Még egyszer köszi a segítséget!
válasz pori (#103) üzenetére
#103  2014-02-02 19:23 pori
Szerkesztve:   2014-02-03 09:01
Kicsit lejeb görgettél volna ,akkor megtalálod .
Nekem miért működik ? ITT A LINK

EZ AZ
válasz Guszti (#102) üzenetére
#102  2014-02-02 18:01 Guszti
Ha még megvan nyomd ide kérlek a linket ami a megrendelt motorra mutat. Mennyibe került és mennyi idő alatt jött meg, ha jól látom az USA-ból.
#101  2014-02-02 17:58 Guszti
Ezt nem ajánlom, már többen próbálkoztak ezzel a megoldással, de a "lapocska" kivétele után többeknek leégett a motor.
válasz jankralik (#99) üzenetére
#100  2014-02-01 09:46 pori
Szerkesztve:   2014-02-01 09:56
Szia

Megvan az új motor ,de még nem építettem be.
Amíg bírja a régi addig nem is teszem be.
Már azt is átgondoltam hogy fogom megoldani a csatlakozást .Mivel a rendelhető motornak az elején van ,nem pedig a végén.Szerintem a legegyszerűbb megoldás
kifúrni a külső burkolatot és úgy bekötni . Hely van rá bőven .

#99  2014-01-30 19:32 jankralik
Szia igen igazad van,Amit kivettél a motorból az az úgy nevezett sönt ellenállás,Nem a motorral van baj hanem a sönt ellenállása nő meg ,emiatt a motor nem kapja meg a megfelelő feszültséget.KI VELE!
válasz pori (#75) üzenetére
#98  2014-01-04 00:52 pori
Szerkesztve:   2014-01-04 00:57
Fogaskerék leszedése nagyon könnyű .Befeszítesz egy csavarhúzóval a motor test és a fogaskerék közé .
Simán lecsúszik nem kell túl nagy erő hozzá.Rátenni meg
szintén egyszerű .Feltámasztod a motort fűgolegesen a tengely aljára és szépen rányomod .
Csatlakozást kell neked kitalálni hogy hogyan egyszerűbb megoldanod .
De ha van elvékonyított ,hegyes fogod azzal könnyeben lefeszíted .Semmikép ne fogd meg a fogaskereket mert ha azt megsérted nehéz lesz beszerezni.
válasz Guszti (#97) üzenetére
#97  2014-01-03 18:04 Guszti
Nálam egyenlőre a rugóerő csökkentése megoldotta a gondot, persze az alap probléma a motor "elfáradása", és feltételezem, hogy előbb utóbb csökkentett rugó erővel is gondom lesz vele.

Sajna teljesen egyet kell értenem és az első hozzászólásban írtam is, hogy elkeserítő tény, de tény, hogy veszel egy márkás nyugati kocsit és kapsz bele egy gagyi kínai motort, ráadásul a nagy márkacég magasról lesz...rja hogy ezzel mennyi bosszúságot okoz, illetve részéről az a megoldás hogy 20 ezer Ft ért ad egy másik ugyanolyan gagyi alkatrészt.

Az ajánlott motorokat köszönöm. Ahogy elnézem egyet is lehet rendelni az kb 2000 Ft.

Ne haragudj ha hülyeséget kérdezek, de a motor OK megvan, de hogy kerül rá a fogaskerék???? le lehet venni a régi motorról? Ha igen hogyan? Kérlek úgy írd le hogy olyan is megértse aki életében nem csinált még ilyet (elnézést hogy létezem ) de azért tanulékony kezdő vagyok
válasz pori (#96) üzenetére
#96  2014-01-02 23:38 pori
Szerkesztve:   2014-01-02 23:45
Motor csere a megoldás .Nem csak nálunk van ez így.
Focus csomagtér dettó ilyen motor van benne ,kolleginámnak tönkrement .Annyi eltérés van a két motor között hogy a csatlakozok nem a motor végén hanem az elején vannak . Nekem jó úgy a motorom hogy kivettem a védelmet ,de a focuson szétégett a belseje .Esély sem volt szétszedni csak utána . Simán zárlatos lett és leolvadtak a belsejében a lábak .
Segítettem neki és megérkezett a motor csak a másik irányba forog :) Minden nem lehet elsőre jó.
Nekünk is jó a bordás végű motor csak a csatlakozást kell megoldani házilag .

Bordás tengelyes kell itt megtudod rendelni .2 db postaköltséggel együtt volt 5000 ft .Két hét alatt megjött Amerikából neki .


Ahogy nézem , ez a minőségi motor van beszerelve .
Lexus ,Acura ,Ford ,Honda ,Mazda ,Renault ,Toyota
kocsikba .Nem csak minket érint a probléma .
#95  2013-12-31 07:04 Guszti
Az a baj azzal amit mondasz Pistiapu, hogy az európai (svagy akár ameriaki) alkatrészgyárak is Madeinchina alapanyagokkal dolgoznak az esetek nagy többségébe. felételezem, hogy pl. a csomiajtónk nyitó szerkezetét is európai alkatrészgyártó rakja össze, csak éppen madeinchina elektromotort tesz bele. Még egyszer mondom mielőtt félreért valaki, hogy nem a madeinchina a baj és nem is az hogy olcsó (sőőőt ez egyáltalán nem baj) a gond az, hogy vacak és gagyi.
Ettől függetlenül a rugós megoldásom egyenlőre tökéletesen működik :-)
válasz pistiapu (#93) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#94  2013-12-30 23:44 Guszti
Még az eredeti rugó van benne, csak fordítva tettem be és így ki lehet csavarni a végét úgy, hogy csak egy része dolgozzon a motor ellen. Ha beválik levágom kisebbre. De megoldás lehet egy rövidebb, vagy egy gyengébb rugó is. Fontos, hogy két dolognak kell egyszerre megfelelnie a rugónak:
1. elég gyengének kell lennie ahhoz hogy a kis elektromotort ne akadályozza, DE
2. elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy a zárszerkezetet visszanyomja, különben nyitott állapotban marad és nem lehet bezárni az ajtót.

Nekem az eredeti rugó kb 3/4-e vált be.

Fontos hogy ha fordítva szereled be akkor pontosan ki tudod próbálni mekkora hosszúság kell, mert rugó "kicsavarhatóvá" válik és tudod állítgatni és próbálgatni.
válasz szita721031 (#92) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#93  2013-12-30 21:35 pistiapufőnök
Áááááá, egy csomó alkatrész készül Európában. A klubtagok között is van, aki autóalkatrész gyártásban érdekelt.
válasz Guszti (#89) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#92  2013-12-30 21:18 szita721031
Vagy csak gyengébbet?
válasz brigi (#91) üzenetére
#91  2013-12-30 21:01 brigi
Most akkor rövidebb rugót raktál bele?
válasz Guszti (#90) üzenetére
#90  2013-12-30 20:53 Guszti
Ma többször is teszteltem és egyenlőre hibátlan, remélem beválik ez a rugós megoldás.
#89  2013-12-30 10:48 Guszti
Ez nem semmi, és elszomorító, mert az ember mégiscsak azért vesz pl. RORD-ot mert bízik a márkában, de sajna barátokkal beszélgetve a többi autónál sem jobb a helyzet. lassan már t.mindegy mit veszel valójában madeinchina az egész világ. Ami egyébként alapjában véve nem lenne baj ha nem gagyit gyártanának.
válasz Szaszi (#88) üzenetére
#88  2013-12-30 10:13 Szaszi
Szerkesztve:   2013-12-30 10:19
A Ford-nak hiába jeleznéd, nem ismernék el. Sokan jelezték már nekik a rugótörést , ami akár ember élet veszélyeztetés is , még sem léptek semmit az ügyben. Továbbá én is többször jeleztem nekik , hogy több autónál kipufogógáz jut az utastérbe, a szerviz nem tudja kijavítani. Az volt a válasz menjek bíróságra, ott tudom a garanciális jogaim érvényesíteni.Pedig ez is eléggé veszélyes. Ennyit a Fordról,a márkaszervizekről, és az importőrről.
Ja még annyit , hogy most már én is a médiához fordultam,az autónavigátor főszerkesztőjéhez.
Elküldtem nekik a peranyagot, szakvéleményeket, és kíváncsian várom , hogy le merik e adni a cikket majd.
válasz Guszti (#85) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#87  2013-12-30 09:26 Guszti
Szerkesztve:   2013-12-30 09:30
Ez sem rossz gondolat, de nálam más a hiba. Náalm nics gond azzal hogy hol nyit hol nem, mert sajna kb fél éve egyáltalán nem nyit, csak kulccsal működik és az általam leírtak alapján tartok tőle, hogy nálad is ez lesz a helyzet csak idő kérdése a dolog. A bütyök állítás nálam irreleváns mert nyitott ajtó mellett amikor a zár hozzá nem ér a lenti bütyökhöz, hiszen nincs becsukva az ajtó, nos akkor sem húzza be a bowdent és nem húzza el a nyitó nyelvet. Ezért gondolom, hogy gyakorlatilag tervezési, vagy méretezési gyári hibáról van szó, mert a rugó gyakorlatilag túl erős és a kis eklektromotor a rugónak ellen dolgozva megy tönkre. Ha a rugót kiveszem gond nélkül dolgozik és kb 3/4 rugó erő is elegendő a zár "visszanyomásához". A rugó megrövidítésével viszont a probléma szerintem megoldható, persze jó kérdés hogy idővel a motor nem gyengül-e tovább, de ez majd kiderül.
válasz Z.Boy (#86) üzenetére
#86  2013-12-30 09:13 Z.Boy
Figyelj ide,én ugyan ezeket a köröket végigfutottam. Nekem is hol nyitott-hol nem,már az idegbaj kerülgetett. Végül nekem úgy oldódott meg,hogy mivel elkezdtem gondolkodni hogy a zár szorul,és megkönnyíteném a munkáját,az alulra szerelt bütykön kezdtem finoman állítgatni amit 2 csavar rögzít a műanyag burkolat alatt. Közben megfigyeltem ,hogy ott van a fémpor a záron mikor a ki-be nyitogatáskor a két fém egymáshoz súrlódik. Nagyjából beállítottam a lenti bütyköt ,hogy a csomagtérajtó ne feszüljön annyira,és zárjon is nyisson is ,és ne is ázzon be a kocsi. Utána lepucoltam a bütyköt,tekertem rá egy kis darab szigetelő szalagot ,hogy a két fém ne b@szt@ssa egymást,és bekentem szilikon zsírral a zárat is meg a bütyköt is... Azóta Pöcc-röff müködik..
 1 tagnak  tetszik
#85  2013-12-30 08:26 Guszti
Lehet hogy találtam rá egyszerű és ingyenes megoldást?!
Nos én is beléptem a Fusion Klub tönkrement csomagtartó nyitó motor szekciójába :)

Kb fél éve jelentkezett a hiba. a kocsi 5 éves és 40ezer km van benne, tehát "lehasználtság"-ról nem igen beszélhetünk. Először is nagyon bosszant a dolog, pláne hogy a Ford részéről a megoldás egy kb 25ezer Ft-os csere, és szervízbe (hivatalos márkaszervíz) ahová járok a pulton vagy 10 db tönkrement zárnyitó motor volt halomban. Mi ez ha nem gyári hiba?

Az ünnepek között rászántam magam és eljutottam egy érdekes megoldásig, kíváncsi vagyok mit szóltok hozzá.

Végigjártam a "szokásos" utat, WD40, zármosás, bowden olajozás, zárnyitómotor szétszerelés, szénkefe benzines kimosása(rettenetes koszos volt)visszaépítés és a helyzet ugyanaz, a motor működik de gyenge. A PTC-t nem mertem kivenni mivel a tagság egy részénél azonnal elfüstölt a motor ennek hatására.

Talán a "villanyász" kollégák meg tudnák mondani, hogy egy motor "el tud-e gyengülni,fáradni" de másra nem igen tudok gondolni. Ez is a gyári hibát, konstrukciós hiba elméletem erősíti bennem, és persze megüt a guta, mert a motor nyilván Made in China" mi is lehetne más, de ezzel most nem jutunk előre. Talán érdemes volna a klub-nak közösségként a FORD felé fodrulni és jelezni, hogy gyakorlatilag kétféle Ford tuladonos van az országban akinek már tönkrement és akinek még nem ment tönkre ez az alkatrész, hátha erre hajlandóak lennének változtatni az álláspontjukon. Ha nem lehetne némi sajtó visszhangot is adni a dolognak, talán lenne olyan bulvár lap ami hajlandó lehozni erről egy cikket, de ehhez nem értek, és inkább térjünk vissza a megoldáshoz.

Miután elkeseredve üldögéltem a csomagtartómban és néztem a motort azon gondolkodtam, hogy tudnám az elgyengült motort rávenni arra, hogy elvégezze a munkáját. A motort feljavítani (jobban) nem tudom hiszen kipucoltam. Minden mozgó alkatrszét megolajoztam, tehát a surlódást sem tudom jobban csökkenteni. Ekkor jutott eszembe a "RUGÓ". Aki már szerelte ezt a motort az nyilván többször a kezébe vette a zárat visszanyomó méretes rugót. Újra szétszedtem a szerkezetet és összeraktam rugó nélkül és tökéletesen működött. Nyilván a zár így nyitott állapotban marad, de a motor a bowdenek és egyéb mozgó alkatrészek ellenálását simán legyőzi és erőteljesen "berántja" a zárat. Ezután a RUGÓT FORDÍTVA tettem vissza, így a vége gyakorlatilag kicsavrgatható és a rugó erőnek csak egy része dolgozik a motor ellen, ráadásul a rugót kifelé tekerve fokozatosan állítható a rugó ereje. Ha túl sokat tekertem ki a zár nyitva maradt és a csomagtartót nem tudtam bezárni. Ha túl sokat tekertem vissza előállt az alap probléma, de ha a rugónak kb csak 3/4-e dolgozott a motor ellen, akkor a zár is visszazárt és a csomiajtót is ki lehetett a motorral nyitni. Így persze nem maradhat, hiszen a rugó a rezgések hatására magától is el tud állítódni, a MEGOLDÁS tehát a rugó méretre vágása a beállítás után és aztán a megfelelő módon való visszaszerelése. Mivel a levágás maradandó beavatkozás ezért még tesztelem és kíváncsi vagyok véleményetekre, de ha jónak tűnik én levágom, ha egy ideig így müxik OK, ha meg végül cserélnem kell legfeljebb veszek egy rugót is hozzá.

A másik megoldás a kis elektromos motor cseréje lehet, de ahogy itt a fórumon látom ez sem egyszerű, a fogaskerék levétele és a megfelelő motor típus megtalálása miatt.

Boldog Karácsonyt és csomagtartózár hibák no meg balesetmentes Boldog Új Évet!

 3 tagnak  tetszik
#84  2013-10-17 14:46 pori
Szerkesztve:   2013-10-17 14:54
Nem szorul rá , mivel nem bordás a tengely .
Lötyögés nélkül rácsúszik .
Amikor megpróbáltam berakni a gyengébb motort annak is sima volt a tengelye .Kalapáccsal néhány jól irányzott ütés a tengelyre és máris meglapul ,
nekem ezek után alig tudtam rányomni a fogaskereket .
Úgy kellet finoman rákocogtatnom.
Gondolkodtam rajta ,de ha nem lenne elég akkor fémragasztó.
Szerintem előbb le kéne tesztelni a motor erejét , tutira jó legyen .
Van ismerősöm aki chip elektronikában dolgozik ,
már beszéltem vele és mindent elküldtem neki .
Utána fog kérdezni a vásárlóktól hogyan lehet rögzíteni ,és persze nálunk be lehet-e szerezni azt a motort ami kell .
Lesz infó írok ,ha addig nem rendeled meg .
Nem akkora összegről van szó ,hogy ne érné meg kipróbálni .
válasz zetecR (#83) üzenetére
#83  2013-10-17 09:27 zetecR
Köszi.

És vajon lehetséges a fogaskerék tökéletes rögzítése?
Valami jobbféle pillanatragasztóval, vagy annyira rászorul, hogy nem kell külön rögzítés?
válasz pori (#82) üzenetére
#82  2013-10-15 11:03 pori
Szerkesztve:   2013-10-15 12:28
Amit én rendeltem , és gyengének bizonyult / 1,70 Nmm a nyomaték /
Megfelelő motor pedig 4,14 Nmm
Csatlakozás sem egyforma de azt megoldottam .
Rendeléskor nem vettem figyelembe ,csak a tengely átmérők és a beépítési méreteket.

Ezért kellet a régit visszatennem .

Nekem tökéletesen működik azóta is .


innen tudsz megfelelőt rendelni

Pont ugyan olyan nincs !
Vagy másik oldalt van a csatlakozó
Vagy nem bordás a tengely /Hanem sima /
Vagy lapkás a tengely

Megnéztem mi a kínálat és sajnos a bordás tengely
9.8mm x 2.0mm méret .Ez sajnos rövid !Marad a sima tengelyes ,ami hosszabb a kelleténél DE ERŐS A MOTOR
és megfelelő helyen van a csatlakozás is.




EZ A MEGFELELŐ SZERINTEM
válasz zetecR (#81) üzenetére
#81  2013-10-14 18:46 zetecR
A helyzet az, hogy kiszedtem a PTC-t, összeraktam, beszereltem; az első két gombnyomásra mocorgott a motor, a 3.-ra viszont füstölt...
Az egyik szénkefét tartó vékony kis lemezecske füstölt el.

Ha jól értem, te rendeltél az erősebb motorból, de nem használtad fel. Ha így van, vevő lennék rá. :)
válasz pori (#80) üzenetére
#80  2013-10-08 00:16 pori
Szerkesztve:   2013-10-08 08:27
Igen a belsejében van élére állítva.
Nem kell kínlódni a fülek kihajtásával .Második alkalommal rájöttem ,csak benyúlsz egy vékony csavarhúzóval a motor fém háza és a végén lévő műanyag közé.
Nem kell erősen feszíteni ,simán kitudod fordítani a végét , úgy hogy közben be vannak hajtogatva azok az erős fülek.

Még nyáron amikor megpróbálkoztam kitisztítani ,hátha csak elkoszolódott. Csináltam néhány képet ,ami még rajta volt a fényképezőn









Mindig gondolok a klubtársakra ,csak néha elfelejtem feltölteni
válasz zetecR (#79) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#79  2013-10-06 12:03 zetecR
Szia,
ennek a lapocskának a kiemeléséhez szét kell szedni a motort?
Mert a műanyag házra elég erősen rá van préselve a fém borítás, ha nem muszáj, nem barmolnám szét. :)
válasz pori (#78) üzenetére
#78  2013-09-21 15:34 pori
Vedd ki te is a motor belsejében lévő lapot .
Két sarut ami közé be van szorítva ,azokat meg csak egy csavarhúzóval átemeltem egymáson .
válasz T-Tomi (#77) üzenetére
#77  2013-09-21 09:35 T-TomiDon Tom
Jelentkezem.
#76  2013-09-20 08:59 Rgaben
Szerkesztve:   2013-09-20 09:01
ezzel a dologgal nekem is van problémám de olyan hogy van amikor megnyomom a falon a gombot és hol működik hol nem, a kulccsal pedig mindig! Na ez mért van
#75  2013-09-19 19:05 pori
Akit esetlég még rajtam kívül érint ,hogy elgyengült a csomagtér nyitó motor .Jelentem azoknak ,nálam azóta tökéletesen működik mióta kivettem a villanymotor belsejében levő lapocskát.
válasz pori (#72) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#74  2013-08-27 07:47 T-TomiDon Tom
Látod a rugót sem cserélik ki garanciában, pedig az még veszélyesebb is.
válasz huzoro (#73) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#73  2013-08-26 20:48 huzoro
Ha típushiba, csinálják meg!!!!!!!!!!!!!!
#72  2013-08-25 05:47 pori
Szerkesztve:   2013-08-25 10:31
Megvan a motor !
Nagy boldogan beszereltem ,és egy csomó fényképet is csináltam ,de jelentem gyenge .
Sajnos nem járható út az általam kikeresett motor .
Más autókat is érint , csak valahol az első ajtókat nyitja ez a motor .

FC-280SC-20150
BD 707417
MADE IN CHINA
17-3080B







Amit én rendeltem , és gyengének bizonyult / 1,70 Nmm a nyomaték /
Megfelelő motor pedig 4,14 Nmm

Ez a motor kell / pdf formátum a méretekről /
Két eltérés van !Az egyik,hogy ennek a motornak kb 2 mm -rel hátrébb van a tengelye és kicsit kilóg a végén .Aminek ugye helyet kell csinálni a műanyagban. A fogaskereket sem szabad annyira rátenni mint az eredetin van .Látszik a fényképen hogy az eredetinek kicsit beljebb van a vége mint a műanyag motorvég.
A másik eltérés az hogy a motor elején van a csatlakozás .Némi változtatás kell csinálni .
Másik motor is szoba jöhet ,de annak nem bordás a tengelye .

Itt megrendelhető FC-280PT-20150

Na sikerült megoldanom

Kiszereltem a villanymotor belsejében lévő PTC motorvédelem lapocskát . 30 szór kipróbáltam addig nem raktam vissza az ajtó burkolatot .Úgy néz ki egyenlőre bevált a mutatvány .


Nagy baj nem lehet hiszen nem is mindegyik villanymotorban van .Amit rendeltem abban sem volt ,megnéztem .Biztosíték készlet meg van a kocsiba .
 5 tagnak  tetszik
#71  2013-08-14 19:06 brigi
Kb. 10 percbe és a körmeim újrafestésébe kerül, de kulccsal jelenleg nyitható a csomagtartó(kopp-kopp). Ugyan én nem szedtem szét még a zárat, és egyenlőre nem is fogom, amíg így nyílik, na meg amíg nem szerzek egy magasnyomású kis kézi mosót. Ahogy csavarhúzóval kézileg nyitogattam a zárt, hallani, hogy surcolódik valami benne. Belefújtam wd40-nel, és koszos trutyi folyt ki belőle. Mielőtt újabb mutatványba kezdek, kimosom és újrazsírozom az egészet. Hátha...
Ha mégsem, akkor én is szétszedem
válasz rolandsibak (#68) üzenetére
#70  2013-08-13 14:57 rolandsibak
kösziköszi
válasz pori (#69) üzenetére
#69  2013-08-12 23:21 pori
Nagy szerencse hogy hozzáfértél , de hála az égnek sikerül . Gratulálok a művelethez
#68  2013-08-12 14:27 rolandsibak
kb 2 óra szenvedés után megoldódott a probléma. Úgy tűnik, a zárszerkezetben lévő rugó szorult meg valamiért, azért nem nyitottak a bowdenek. Ahogy taszigáltam, nyomkodtam, húzogattam ott amit lehetett, ki is akadt mindkét bowden a zárszerkezetből. Utána egy kis fejű csavarhúzóval sikerült oldani a reteszt egy jól irányzott oldalirányú mozdulattal. Csomiajtó kinyílt, kiszedtem a 2 torx csavart ami a zárszerkezetet rögzíti, zárszerkezet ki, szemrevételezés, nyomkodás semmi hiba. Bowdeneket visszanyomtam a helyükre, visszafűztem az ajtóba, 2 csavar visszarak, nyitásérzékelő visszadug, bowdenek visszaakasztása a motorhoz illetve a kulcsos zárhoz, ajtót lecsukom, kulcsot elfordítom ajtó nyílik, ajtó lecsuk, előre megyek,nyomok gombot láss csodát ajtó nyílik. Mi okozhatta a problémát nem tudom, de örülök, hogy sikerült megjavítani. Köszi a tippeket mindenkinek!!!
válasz pori (#65) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#67  2013-08-12 08:19 pori
Vagy a ford szerviz .
válasz brigi (#66) üzenetére
#66  2013-08-12 07:21 brigi
Akkor marad egy ügyes kezű kocsitolvaj
#65  2013-08-12 03:05 pori
Meg néztem én is ,ha a bowden húzogatással nem bírod kinyitni ,akkor sehogy .Csavarok az alsó élében vannak , ötletem sincs hogy lehetne kinyitni .
#64  2013-08-11 16:16 rolandsibak
Ahogy nézem, van ott 1-2 csavar amit ki lehetne csavarni, de nem hinném hogy csak azok fognák a zárszerkezetet. Illetve, ha ki is szedném a csavarokat, a szerkezet zárva van, attól nem old ki, nem??
Lehet holnap be kell mennem Terjékihez Jászberénybe :S
válasz pori (#60) üzenetére
#63  2013-08-11 16:03 rolandsibak
Bowden huzogatással próbálkoztam egyből, de semmi eredménye nem volt sajna. Max annyi, hogy kicsit elnyomorgattam a huzalt :S

Tuti az kell neked, amire a link mutatott?
Ahogy néztem, az enyémben ilyen van:
zárszerkezet

válasz Z.Boy (#61) üzenetére
#62  2013-08-11 10:56 brigi
A bowden meghúzása jó ötlet, de nálunk apjának se mozdult, pedig az 50kg-s klímával felszalad a 4.emeletre is:)
Miután nem volt létfontosság, így megvártam ezt a hűvösebb időt. Valamelyik nap fogom és kicsavarom az összes csavart, amit látok benne, vagy kijön vagy nem.
Nálunk viszont felmerült még az is, hogy mikor pár éve kitört a hátsó szélvédő, a karosszériába is jutott egy-két darab...bízunk benne, hogy ez került oda a zárhoz és szorította meg. Azt hiszem ez lenne a legszerencsésebb eset, de olvasva, hogy egyre többünknek megy tönkre, egyre inkább kétlem
#61  2013-08-11 10:28 Z.Boy
Próbáld meg úgy szerintem,hogy a BOWDEN-ra rámarkolsz egy harapófogóval,és erőteljesebben meghúzod.Lehet hogy a motor-húz,a bowden is mozog,de ennek ellenére nincs annyi erő benne,hogy kipattintsa a zárszerkezetet.De a bowdenre tegyél valamit akár szigszallagot vagy bármit,nehogy elnyírd a harapófogóval..
ja és akkor azt még nem is meséltem,hogy nekem még maga a zárszerkezet visszajelző elektonikája is elszállt,ami benne van a zárban.Csak azt vettem észre hogy egyfolytában riaszt a kocsim,már majdnem kinyírtak a házban éjjel.Ezután elvittem egy autóvillamossági szerelő haveromhoz,ott kikötötte. Nyitni nyitott,de ha kinyitom a csomagérajtót,a műszerfalon nem jelzi vissza hogy "ajtó nyitva",és nem világít a csomagtérvilágításom sem. De én már leszarom))

Nekem már ezt is kompletten kellene megvenni..
Sajnos rengetegszer használtam,és sokszor egy szatyorért ki,be nyitogattam,mert az utastérben utálom ha kupi' van... és az állandó fel le csapkodástól adta meg magát
válasz rolandsibak (#59) üzenetére
#60  2013-08-10 22:52 pori
Szerkesztve:   2013-08-10 22:56
Mivel még nem jött meg a motor ,nem raktam vissza a burkolatot ,holnap délután megnézem.
Nem lehet hozzáférni a zárszerkezet rögzítő csavarokhoz ?
#59  2013-08-10 20:44 rolandsibak
Besátroztam a ledöntött hátsó ülésekre és lebontottam a csomiajtó belső burkolatát. Ajtónyitó gomb nyomásra szépen meghúzza a bowdent a motor, ránézésre rendben működik - de az ajtó nem nyílik. Kulccsal ugyanez a helyzet, meghúzza a bowdent az ajtó meg nem nyílik. Ötlet valakinek arra hogyan nyithatom ki az ajtót?
válasz pori (#57) üzenetére
#58  2013-08-10 20:27 pori
Igazad lehet
Megrendeltem a motort ,egy hét mire megjön .Természetesen fényképet készítek majd .
válasz brigi (#56) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#57  2013-08-10 20:23 pori
Szerkesztve:   2013-08-10 20:24
Kulccsal nyílni kellene ,másik bowden véget húz .
Lehet neked a zár szerkezettel lesz valami.
válasz rolandsibak (#55) üzenetére
#56  2013-08-10 17:11 brigi
Ez valami napkitörés lehet....ennyiünknek nem mehet tönkre jóformán egyszerre
#55  2013-08-10 12:51 rolandsibak
Szerintetek annak mi lehet az oka, hogy se a belső nyitó gombbal, se a kulccsal nem nyílik ki a csomiajtó??? Tegnap megsütötte a nap, na de ennyire...
#54  2013-08-06 09:30 pori
1500 Ft egy motor :) Csak azért nem rendeltem még meg , mert egy kolegámnak van a játékvasutba .
válasz T-Tomi (#53) üzenetére
#53  2013-08-06 08:30 T-TomiDon Tom
Az enyém is bedöglött, már kezdem nagyon unni.
válasz Z.Boy (#52) üzenetére
#52  2013-07-25 12:23 Z.Boy
Na akkor uraim((
Szintén Zenész
Én is iszonyúan sokszor használom a csomagtérajtózárat..Ma elindultam volna kocsit mosni,először erőtlenül nyitott,másodjára csak nyekergett a zár.Aztán próbálgattam,hol nyitott,hol pedig nem((
Megnéztem az itteni hozzászólásaitokat,és örömmel vettem észre,hogy itt zuglóban van nálunk az a bolt,ahol ez a pici villanymotor kapható.
Még várok egy picit,hogy teljesen beadja a kulcsot,aztán szerintem ,beruházok egy ilyen motorra,mert az itteni munkadíjakat olvasva azok egyenlőek a rablással. Én azt vettem észre hogy télen még csak csak működik,de ez a nyári meleg,ha háttal farral napon állok,na az nem tesz jót neki...Utólag is köszönöm szépen a megosztásaitokat fiúk. Z.Boy= Zoli)
#51  2013-07-23 07:19 kojak
Köszi!
válasz pori (#50) üzenetére
#50  2013-07-23 06:52 pori
Szia
Még nem rendeltem meg ,de a weboldalon leírták hogy jó.
Szerintem egy próbát megér , mégsem 20 000 Ft .
Mérete biztos jó ,működési feszültség is jó,az alapján amit leírtak.
Fogaskerék biztos hogy csak rá van nyomva . Szerintem ha nem indul meg könnyen ,picit megmelegíted aztán lejön.Inkább a csatlakozásban látok egy kicsi házimunkát ,de az is lehet hogy pont olyan .
válasz kojak (#49) üzenetére
#49  2013-07-22 20:30 kojak
Szia pori! Nekem ma halt meg a csomagtartózár / igaz már 6 éves az autó és 142 000 km van benne / A modellezőmotor tényleg jó bele? A fogaskereket hogyan szereled át rá?
válasz pori (#47) üzenetére
#48  2013-07-22 14:33 pistiapufőnök
Ügyes!
#47  2013-07-21 19:55 pori
Szerkesztve:   2013-07-21 20:01
Szaisztok
Hát nekem is beadta az unalmas . Szétszedtem villanymotor szénkefe és forgórész takarítás .
Csúszó felületek zsírozása ,minden könnyen mozog .
Motor erőtlen ! Kicsit én is nyomoztam itt egy Weboldal

Megoldás

 3 tagnak  tetszik
#46  2012-06-25 19:18 verda4
Üdv!
Nekem is volt már vele problémám.A hibát a rugó okozza.
Állítólag valahol lehet kapni, én nem kaptam.Ez helyett egy Dil 00 mágneskapcsoló rugóját tettem bele
2 éve jól működik
válasz hkarcsii (#45) üzenetére
#45  2012-06-05 09:16 hkarcsii
Köszönöm a segítséget, Hétvégén nekilátok! :)
#44  2012-06-04 23:29 magaboa csapat fotósa
Nem tudom milyen kialakítású ragasztású a motor háza, de laptoptápegységet úgy szoktuk szétszedni hogy kőrbe kalapáljuk a ragasztásnál persze ésszel. Így szépen elengedi a ragasztás.
#43  2012-06-04 22:41 szlevi
Vasfűrészt neki, vagy flexet.
#42  2012-06-04 18:36 pocok5
Hááát,én is félve kezdtem neki.
A csatlakozó felé eső végénél kezdtem "feszegetni".Egy jó erős késsel óvatosan de azért erőből...
Egyszer pattant egyet és akkor már tudtam,hogy nyert ügyem van.Van egy "nútja" ahova pont "beleillik" a kés éle. Sajna ragasztva van,de ha türelmes vagy,előbb-utóbb megadja magát.Egy recésebb késsel vagy valami hasonlóval el is lehetne fűrészelni a házat ketté.Tudom "barmolásnak" hallatszik,de ha óvatos vagy,belül nem teszel kárt semmiben.Veszteni nem tudsz semmit.Ha nem működik,csak nyerhetsz a barkácsolással.
válasz hkarcsii (#41) üzenetére
#41  2012-06-04 06:57 hkarcsii
Szia Pocok5!

A motorház szétszerelésének megvalósításáról mesélj még egy kicsit.
Én eddig nem mertem szétpattintatni, de most újból felkeltetted az érdeklődésem!

Köszönöm szépen!
válasz pocok5 (#40) üzenetére
#40  2012-06-03 14:53 pocok5
Mondjuk azt még hozzátenném,hogy én igencsak igénybeveszem az autó csomagtérnyitóját a munkám miatt.
Van olyan nap,hogy 30-40-szer is ki kell nyitnom.De visszaszámolva 3000-4000 nyitás körül járhatok. Aki nem használja ennyit,annak biztosan később jelentkezik ez a típushiba.De előbb utóbb mindenkinél lesz...
válasz frici69 (#39) üzenetére
#39  2012-06-03 13:06 frici69
Köszi,hogy megosztottad velünk a javítás menetét!Nekem ilyen problémám még nem volt de,kitudja...!
válasz pocok5 (#38) üzenetére
#38  2012-06-03 11:15 pocok5
Üdv Fusion tulajdonosok!
Mint már sokaknak,nekem is "előjött" az a bosszantó hiba,hogy "motorikusan" nem nyitható az autó csomagtér ajtaja. Nos én is próbálkoztam a bovdenek "síkosításával",de csak ideig-óráig használt.
Ma nekiugrottam komolyabban a dolognak.
Nos jó hírem van annak,aki szintén ezzel küszködik! Relatíve egyszerűen javítható.
Nos a rövid menete a javításnak:
1.Hátsó ajtó burkolata leszed.
2.Ajtónyitó motor kikap.
3.Az ajtónyitó motor "elvileg" nem szétszedhető,de némi odafigyeléssel azért megadja magát a műanyag burkolat.
4.Villanymotort kiszedni a burkolarból.
5.Villanymotor fém burkolatán két ráhajtott fémlapocska részt kihajligatni, és a hátsó falát ezáltal a villanymotornak le lehet húzni.Ez tartalmazza a "bűnösöket",azaz a szénkeféket.
6. A szénkeféket lakbenzin és ecset segítségével fémtisztára le lehet mosni.
7. A forgórészt,ahol a szénkefék futnak,szintén lakbenzinnel lemosni.
8.Amennyiben kicsit oxidált ez a terület a forgórészen,meg kell csiszolni nagyon finom csiszolópapírral.
9.A forgórész "hézagain"(3db) egy tűvel nem árt át áthúzni,megakadályozandó a zárlatot.
10. Még egy kicsit átmenni rajta csiszolópapírral(leheletnyit).
11. Fordított sorrendben összerakni és kész.
Megj: Én a "mozgatómortorház" műanyagát nem ragasztottam össze,csak három gyorskötözővel összafogtan,hogy később is egyszerűen szét lehessen szedni.
Az egész nem volt egy óra és tökéletesen működik.
Akik félnek szétpattintani a mozgatómotor házát,azoknak megoldás lehet a benzinben valő áztatás(lögybölés) is.De szerintem ez nem hoz hosszútávú eredményt.

Remélem,hogy tudtam segíteni másoknak is!
Azért jó kis autó ez...
válasz Öregtom (#37) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#37  2012-05-06 16:12 Öregtom
Sziasztok,

nekem is előjött ez a hiba. Csak kulccsal, mechanikusan nyílik. Leszedtem a kárpitot, befújtam a bovdeneket meg az egész mechanikát zsírzóspayvel, megmozgattam kézzel, nem szorul semmi. Ha a kulcson nyomkodom a gombot, meghúzogat a mágnes, de olyan mintha nem lenne benne erő. Mi lehet a gond? Elpusztult a mágnes, vagy mi? Ha nagyon nem bírok vele, elviszem valahova, de ha nem kell cserélni semmit, kis segítséggel képesnek érzem magam a probléma megoldására.
#36  2012-03-19 22:03 dudicukrasztrollface
kis ország,kis örömök...
válasz Zolar (#35) üzenetére
#35  2012-03-19 19:22 Zolar
Kb. 2 év után megelégeltem, hogy kulccsal nem nyitható a csomagtartó. Szétszedtem....
Vicc, a bovden ki volt csúszva az L alakú műanyagból, csak visszapattintottam és kész...:)
#34  2011-12-20 19:10 Volán Peti
Vidd el egy normális szagemberhez... nekem is cca. 20 ezres riasztó van benne. Első helyen idióták voltak, még a szerelőnek állt feljebb (korábban Escortban náluk szereltettem be gond nélkül...). Elvittem egy másik helyre, 15-20 perces munkával orvosolta a problémát a srác és kifejezte véleményét azon kollégájával kapcsolatban akinél előzőleg voltam, és annyit mondott, a modernebb kocsikhoz nem mindenki ért...
válasz Moki111 (#32) üzenetére
#33  2011-12-20 19:08 pori
Szerkesztve:   2011-12-20 19:32
szia
talán segít ha leírom bár nem velem történ hanem csak a közeli rokonságban . Fiestát vásárolt az egyik rokonom és ajándékba kapott gyári riasztót ami nem működött rendesen hasonló problémákat említett , bár már régen volt . Mire kiderült nem fiesta riasztót kapott hanem fusionba valót . egy hónap múlva kicserélték a belevalóra . akkor sem volt frankó , ok nélkül beriasztott alig lehetett kikapcsolni .
vége az lett a dolognak kiköttette az egészet azóta minden oké.

Bezáráskor ha nem villog az irányjelző csak a világítás ,akkor valamelyik ajtó nincs rendesen becsukva .
Én egyszer így jártam amikor a gyerek nem csukta be az ajtót ,én meg megpróbáltam bezárni.NEKEM NINCS RIASZTÓM. Tehát normál működésnél ez a jelenség.

Szerintem szereltesd ki a riasztót ,aztán próba.
#32  2011-12-20 17:58 Moki111
Szerkesztve:   2011-12-20 18:02
Bővül a hibalista, pillanatnyilag itt tartok:
- Belső gombra nem nyílik a csomagtartó
- Belső kilincsre nem zár be a központizár
- Kulcsra sem nyit-zár a központi
- gyári távirányító ki-be kapcsoláskor nem villan az index, csak helyzetjelző kapcsol fel
- ha nincs kulcs az autóban és bekapcsolom a rádiót csak a kijelző világít. Sötétben nem tudok még csatornát sem váltani mert nem látom a gombokat sem (nyilván látom ha felkapcsolom a világítást...).
Ha ráadom a gyújtást, lőn világosság is...

Gyári távirányító nyit és zár mindent.
Riasztó távirányító nyit-zár + villan az index is.
Tehát a zárak működnek + a központi is, de csak a távirányítóra...

Ma megint voltam a riasztósnál, váltig állítja, hogy nem ők a hibásak, de csütörtökön megint megnézik. Ez agyrém... Félek, hogy valami a computerrel lett és így a 20ezres gagyi riasztó 220-ezer lesz. Vivát karácsonyi ajándék.

Elméletileg nem romlik a kocsi állapota hanem bizonyos funkciók eleve eltűntek csak eddig nem próbáltam még ki mindent (legalább megy + világít).

Nagyon kéne valami ötlet, hogy mit csináljak!
válasz rakman (#31) üzenetére
#31  2011-12-20 12:17 rakman
Ez szerintem normális, nálam is így van. Csak a kijelző világít, ugyanúgy, mint amikor bezárod...
válasz Moki111 (#30) üzenetére
#30  2011-12-20 08:33 Moki111
Még 1 apróságot észrevettem a reggel sötétében, ami inkább audio topik.
Ha leveszem a gyújtást az audio kijelzője világít, de a gombjai nem. Korábban a gombok világítottak...
válasz Moki111 (#28) üzenetére
#29  2011-12-20 07:31 turbobacsi
ez CAN-BUS-os elektronika, a suzuki jóval egyszerübb szerkezet
#28  2011-12-19 20:04 Moki111
Szerkesztve:   2011-12-19 20:08
Sziasztok,

Nekem is gondom adódott a csomagtér nyitással. Távirányítóval nyílik, de a benti gombbal nem.
Utólagos risztó beépítés volt az autón pénteken, de sajnos arra nem gondoltam, hogy az autó összes funkcióját előttük kipróbáljam (beszerelés előtt és után is). Most azt mondják már nekik sem működött...
Patt helyzet! Csak a verekedés jöhetett volna szóba, de ők többen is voltak, meg nagyobbak is így nem forszíroztam...:)
Megnézték a kapcsolót, működik, a zár is működik, mert ugye a távirányítóval megy...
Amit még észrevettem, hogyha a saját távírányítóval nyitom-zárom az autót akkor van helyzetjelző felkapcsolás, de nincs index villantás. Riasztó távirányítóval mindkettő van.
Szét vet az ideg!!! Suzukiba ugyanitt szereltettem be riasztót azzal nem volt semmi gond. Valószínüleg egyszerűbb szerkezet...
Valakinek valami ötlete, hogy miért nem megy? Esetleg szerelő délpesten valahol, aki ért is a típushoz?
Kösz,
Móki
#27  2011-09-13 21:43 dudicukrasztrollface
Szerkesztve:   2011-09-13 21:44
nem bántja a műanyagrészeket,sem a gumit.de egyébként sem arra találták ki
válasz klarky (#26) üzenetére
#26  2011-09-13 17:53 klarky
Azért csak óvatosan, áztatni semmiképp ne áztass benne sokáig műanyag részt, sőt én egy próbát is csinálnék vele valahol.

Én vagy 2 hete mostam motort vele egy másik autón és elképesztő az a szer. Ahol megjelenik ott semmi kosz, piszok, olaj nem marad meg. Irtó hatásos, de nem tudom, h hosszabb idő alatt mennyire tolerálja a műanyag meg a gumi.

Amúgy igen, motorblokk mosó hivatalosan.

(Érdekes, h a fél literes szórófejes pont annyiba kerül, mint a literes szórófej nélkül. Vettem hát egy literest meg egy virágspicnit 300 Ft-ért és kész is volt a szórófejes változat. Próbáld ki! :-) )
válasz Z.Boy (#24) üzenetére
#25  2011-09-07 11:39 borgaa
Sziasztok!
Az enyém is elkezdett gyengélkedni nyáron. Nekem az volt a baj, hogy teleraktam nyaralás előtt a csomagtartót bőröndökkel és nehezen akart bezáródni, de "Tarzan erős" elv alapján sikerült bezárni, viszont azóta nem nyílt ki csak kulccsal. A motort lehetett hallani hogy behúz, de nem nyitotta ki a zárat. Nyitott állapotban, ha bekattintottam a zárat és megnyomtam a nyitó gombot látszódott, hogy "dolgozik" csak 1-2 mm hílyán nem húz be eléggé. Leszedtem a műanyag borítást az ajtóról és úgy sikerült végül megoldanom, hogy levettem a bovdent a motorról és tekertem rajta, hogy feszesebb legyen. Azóta működik, remélem ez is segít valakinek.
#24  2011-05-08 15:23 Z.Boy
Szerkesztve:   2011-05-08 15:30
Oké!!
A Tesco-ban zöld flakonban láttam.Veszek 1 -Doboz Brigéciolt... és kimosom a zárat.
Köszönöm fater!!! a gyors választ!!
válasz lipu (#23) üzenetére
#23  2011-05-08 15:17 lipumár nem a mester
A motoron is van műanyag!!!
Nem bántja sem a fényezést sem a műanyag alkatrészeket!!!
Jó munkát hozzá!!!!
válasz Z.Boy (#22) üzenetére
#22  2011-05-08 15:06 Z.Boy
Szerkesztve:   2011-05-08 15:07
Ok Lipubá! Amint alkalmam lesz szétkapom,és kitisztítom,ha ez a megoldás.... Kicsepegtetem,kitisztítom és remélem okés lesz..
Ja!! -1- kérdés.. A Brigéciol nem motorblokk tisztításra való?? Nem marja szét a zárszerkezetet?? Elég erős anyag..
Mégegyszeszer Nagyon köszönöm,hogy megnézted,és válaszoltál..
Üdv Z Boy
válasz lipu (#21) üzenetére
#21  2011-05-08 14:44 lipumár nem a mester
Na megnéztem!!
nem nagy cucc!
ki kell venni a két csavart torx csavarhuzóval utána belül elkötni a rudazatot, és kész! max 2 perc a zár kiszerelés.
legjobb ha be tudjuk áztatni valamilyen mosóanyagba
( pl.brigéciol)utána ecsettel medörzsölni, majd hagyjuk kicsepegni( ha lehet levegővel kifuvatni)
utána jöhet a kenőanyag. legjobb a száraz teflont tartalmazó spray. Nem olcsó de nem tapad bele a por.

válasz Z.Boy (#18) üzenetére
#20  2011-05-08 09:22 Öregtom
Na, visszaolvastam, lekaptam a burkolatot és befújtam zsírsprayvel. Most jó.
#19  2011-05-08 09:08 Öregtom
...nekem is "sír" egyet amikor nyitom... de nyitja... fújtam be lítiumos zsírsprayt meg egyéb csodaszereket, de nem múlt el. Én őszintén szólva azt hittem ennek ez a "gyári" hangja, mivel nem múlt el és mégis működik.
#18  2011-05-08 08:49 Z.Boy
Szerkesztve:   2011-05-08 08:50
Köszi Lipubá' Azt megöszönném... Nekem is vinnyog a hátsó ajtózáram ,a nyitással nincs gond csak elég beteg hangja van sajnos néha...
Kösz
válasz lipu (#15) üzenetére
#17  2011-05-07 19:45 lipumár nem a mester
Nem tudom holnap megnézem
válasz Z.Boy (#16) üzenetére
#16  2011-05-07 18:24 Z.Boy
Szerkesztve:   2011-05-08 08:46
Hogy kell kiszedni a csomagtér-zárat Lipubá??
arra a zárra gondolsz ami az ajtó végén van??
Én azt is zsírral szoktam kenni.......,még nem mertem kiszedni az ajtóból...

#15  2011-05-07 17:01 lipumár nem a mester
ne csak a motort zsirozzátok, hanem a zárat is
sőt kikell szerelni és kimosni a portól
válasz Z.Boy (#14) üzenetére
#14  2011-05-07 14:38 Z.Boy
Szerkesztve:   2011-05-07 14:39
Nekem is ez szokott nyekeregni' mikor nagyon nagy meleg van,és égeti a csomagtér ajtót a nap...

Én is leszedtem már a burkolatot,amit feltettél fotót,azon a behúzó-motoron én is bezsíroztam a rudat...-a rugón..
Remélem nekem nem hal" be mostanában.... akkor nekem is bontott alkatrész lesz(( amit veszek az tuti..

Köszönöm Szépen a Fotót!
Üdv Z.Boy
válasz eltibi (#13) üzenetére
#13  2011-05-07 13:43 eltibi
Szerkesztve:   2011-05-07 14:06
A képen látható a "bűnös", ami terhelés nélkül jelenleg is működik, viszont bekötve olyan mintha "elgyengült" volna a motor benne.




Mellesleg Fiestáé volt a nyitómotor, ami teljesen kompatibilis vele. Ha minden igaz a Fusion kódszáma 2S6T-432A98-AF is csak az utolsó karakterben tér el a fiestáétól, ami AE.

További beszerezési forrásnak ezt találtam:

www.vatera.hu/alkatresz_felszereles_sz emelygepkocsi/autovillamossagi_alkatre sz/egyeb/ford_fiesta_mk5_csomagter_ajt o_nyito_motor_1455000730.html

ez lett volna a B terv, ha nem sikerül bontóból szereznem.
válasz Z.Boy (#12) üzenetére
#12  2011-05-07 10:44 Z.Boy
Örülök,ha segíthettem))
A lényeg az,hogy olcsón megúsztad ,és működik ismét)) ja!! Amúgy nem is gondoltam volna,hogy van bontott,hátsó ajtózár mechanika... De neked mi ment tönkre?? Tudnál képet feltenni?? Maga a zárszerkezet,vagy a műanyag burkolat alatti ki-be húzó mechanika...
Üdv
válasz eltibi (#11) üzenetére
#11  2011-05-07 01:33 eltibi
Na eddig tartott a "pünkösdi királyság", mára véglegesen behalt a csomagtérzár nyitó motor. Ami viszont öröm az ürömben, hogy 3 e forintért lehetett jó állapotban lévőt szerezni bontóból, amit a bontós be is szerelt néhány perc alatt a helyére. Szóval low cost megoldás a javából, ennél olcsóbban már nem igazán javítható szerintem.
#10  2011-05-04 21:56 eltibi
Szerkesztve:   2011-05-04 21:59
Ma nálam is megjelent a csomagtartó nyithatatlansága (szintén 2007.1,4 TDCI) tekintve, hogy belsó gombbal, távirányítóval semmiféle reakcióra nem volt képes, nyitni kizárólag mechanikusan kulccsal volt lehetséges (hihetetlen mennyire tud hiányozni a belső nyitás lehetősége). Miután itt tájékozódtam a lehetséges okokról és a várható szervizköltségről (15 ezer ft anyagdíj!!!!!!), maradt a házi barkács az itt kapott instrukciók szerint (hálás köszönet érte). A kibontást követően minden mozgó, csúszó rész (bovdenek, nyitómechanika-motor, zárnyelv, stb) WD-40-es kezelésének eredményeképpen minden újra tökéletes (legalább 50x tesztelve), ezért csak javasolhatom, hogy márkaszervíz előtt saját hatáskörben egy félórás karbantartással tegyünk egy próbát pénztárcánk védelme érdekében.
#9  2010-07-16 08:27 Z.Boy
Szerkesztve:   2010-07-16 08:29
Nekem még a garancia lejárta előtt lépett fel a dolog. Azzal a különbséggel,hogy nekem a gomb megnyomása után ilyen szerencsétlenül nyekergő hangot produkált,nagy hidegben ,és nagy melegben,aztán minden nyitásnál. Kicserélték és rá egy évre megint csinálja.
úgyhogy lehet hogy egy-két kocsinál típushiba..
Én megzsíroztam grafitos zsírral a gombot amire ráakad a zárnyelv,meg belül is megfújkáltam minden mozgó alkatrészt zsírspray-vel. Maga a szerkezet,egy ilyen hosszúkás fekete műanyag szerkezet,benne egy fehér rúd rajta egy rugóval,na az a bűnös,mert az maga a motor.
Enek a fém alkatrészeire vannak felerősítve BOWDEN-ek ,amik nyitják az ajtót.

Ha elfogadsz egy tanácsot,legyél rafinált.
Menj be a márkakereskedésbe,és tudakold meg ennek a szerkezetnek a cikkszámát,és rendeld meg akár a CROMAX-tól,vagy a NAGY autótól, sokkal olcsóbb és a NAGY-nál van még klubbkedvezményünk is))

Ezután egy ügyes autószerelő kicseréli neked 1 óra alatt.


Előtte azért nyísd fel a csomagtérajtót és szedd le a háttsó műanyag burkolatot,és hallgasd meg hogy tényleg az -e a bűnös.
Jobb oldalon 2, baloldalon 1 csavar fogja ha szembe állsz vele. Utána jobb oldalon nyúlj a műanyag alá,és egyesével határozott mozdulatokkal pattogtasd ki a fémkarmokat a helyéről.
Szerintem az a szerkezet nem kerül 15000 forintba,sok haszon van azon(( nekik
#8  2010-07-15 09:38 tavaszilevente
Nekem most állt elő ugyanez a probléma, valami ajtónyitó motor probléma.
Nekem 15.000 Ft-ot mondtak anyagdíjra, azt hittem lehidalok.
Kíváncsi vagyok máshol mennyiért fogják csinálni.
Majd leírom a tapasztalatokat.
#7  2009-09-17 17:55 Scuderia
:D Tökéletesen egyetértek veled.
válasz Vizi1977 (#2) üzenetére
#6  2009-09-16 12:32 T-TomiDon Tom
Én Baján vettem,tudnék mesélni...
válasz Vizi1977 (#5) üzenetére
#5  2009-09-16 08:12 Vizi1977
Szekszárd a vásárlás helye, de velük szerviz terén betelt a pohár (kötelező szerviz)így bajára viszem...ők egyenesebbek...
#4  2009-09-15 19:42 T-TomiDon Tom
Te is Baján vetted?
#3  2009-09-15 12:35 turbobacsi
(mintha ojan esetet hallottam volna - lehet hogy itt a fórumban - hogy utólag beszerelt riasztótól bolondult meg a hátsó csomagtérajtónyitó gomb)
#2  2009-09-15 12:28 Vizi1977
Egyébként úgy gondolom,hogy a szekszárdi ,pécsi,bajai szalonban van "típus hiba"
Mivel mindenre ezt mondják...
#1  2009-09-15 10:29 turbobacsi
típushiba? én most hallok elöször erről a problémáról....
1
Hozzászólok
Lépjen be, ha hozzá akar szólni!
Csevegő
 
péter60 2024-04-07 21:33
 
dzso80 2024-04-07 20:13
 
péter60 2024-04-07 14:48
 
dudicukrasz 2023-12-29 08:18
 
Hpetya 2023-12-24 05:22
 
ferikenyh 2023-12-14 15:31
 
dudicukrasz 2023-12-14 15:14
 
ferikenyh 2023-12-14 14:53
 
dudicukrasz 2023-12-13 18:07
 
dzso80 2023-12-13 17:04
Friss cikkek
 
Alkatrészt keresek
Keres - Kínál
 
rádió kód
HiFi
 
Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek
 
Rádió kód V060206
Az oldal használata
 
Öninditó
Gyors kérdések
 
Elektromos ablak
Gyors kérdések
 
Klíma hiba
Gyors kérdések
 
Fusion 2006 Felni
Felnik
 
Segítség
Belső tuning
 
Rádió kód!
HiFi
Friss hozzászólások
 
Rádió kód! (77 új)
HiFi
mikepapa911  2024-04-02 10:28
 
Rádió kód (1 új)
Az oldal használata
sagrath  2024-03-31 15:21
 
Rádió kód! (26 új)
HiFi
dzso80  2024-03-19 20:59
 
Ajtónyitás Jelző Lámpa! (1 új)
Gyors kérdések
Ateg  2024-03-14 17:21
 
rádió kód (1 új)
HiFi
dzso80  2024-02-28 19:48
 
Elköltöztünk (2 új)
Hírek
dzso80  2024-02-28 19:05
 
1.4 TDCI rángat (1 új)
Gyors kérdések
Csomesz  2024-01-13 10:06
 
Érdekesség (3 új)
Fogyasztás
dzso80  2024-01-08 22:46
 
Rádio kód (3 új)
Az oldal használata
dzso80  2024-01-06 16:04
 
Olcsó légbeömlő utastérhez (2 új)
Érdekességek
Dylan  2023-11-11 18:12
Kedvezmény
 

10-50% kedvezmény új Ford alkatrészek árából
 
 

5% kedvezmény a Romhányi Autó Kft szervíz-számláinak végösszegéből
 
 

25-30% kedvezmény váltózár árából
 
 

20% kedvezmény szélvédőjavítás árából
 
 

10% kedvezmény különböző alkatrészek áraiból
 
 

5-25% kedvezmény szervíz- és alkatrészárakból
 
 

10-15% kedvezmény autószőnyegre, csomagtértálcára, légterelőre
 
 

10% kedvezmény bioetanolos E85 átalakításra
 
 

10-30% kedvezmény chiptuningra, autódiagnosztikára, szervízre
 
 

+5% kedvezmény
 
 

5% kedvezmény
 
 

28-38% kedvezmény
 
 

Tárhelyszolgáltatónk a Webhold
Látogatók