Ford Fusion Klub - Háromhengeres motorokon dolgozik a Ford

Szavazás

Korábbi eredmények

Hirdetőtábla

Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.

Kategóriák

Ablaktörlők (0/14)

Autóápolás (0/8)

Az oldal (0/6)

Az oldal használata (0/9)

Foreign section (0/4)

Fotóalbum (0/5)

Gázüzem (0/3)

Gyors kérdések (0/432)

Használt Fusiont (0/32)

HiFi (0/62)

Hóláncok (0/1)

Kár, elhárítás (0/30)

Kedvezmények klubtagoknak (0/18)

Keres - Kínál (0/244)

Kereskedők (0/16)

KFB, Casco (0/2)

Könyöktámaszok (0/5)

Könyvek, leírások (0/6)

Kötelező szervízek/árak (0/22)

Nyári abroncsok (0/17)

OFF-Topic (0/128)

Ötletek, javaslatok (0/24)

Pollenszűrők (0/3)

Reklám feliratok (0/1)

Riasztók (0/4)

Sajtómegjelenések (0/43)

Sárvédő gumik (0/2)

Szavazási ötletek (0/2)

Társasági rovat (0/16)

Téli abroncsok (0/22)

Tetőcsomagtartók (0/22)

Trükkös hibák (0/244)

Üléshuzatok (0/10)

Üzemanyagok - Kutak (0/14)

Váltózárak (0/4)

Vásárlási tanácsok (0/20)

Vicces történetek (0/11)

Vonóhorgok (0/4)

Statisztika

3 927 felhasználó

2 226 cikk

56 kategória

40 485 hozzászólás

15 983 509 letöltés

5 aktív felhasználó

1 095 egyedi látogató

5 458 letöltés

az elmúlt 24 órában

25 aktív felhasználó

az elmúlt hónapban

Legutóbbi látogatóink
hogyan működik

dzso80(> 60 perce)

meszaros(> 60 perce)

lipu(> 60 perce)

pelia(> 60 perce)

Big64(> 60 perce)

ferikenyh(> 60 perce)

kertiati(> 60 perce)

jofo(> 60 perce)

sagrath(> 60 perce)

csscs(> 60 perce)

szita721031(> 60 perce)

Utoljára regisztrált felhasználó

mikepapa911

Ajánlott oldalak

Letöltések

Matrica grafika

Vissza a kategóriához (Hírek)

Háromhengeres motorokon dolgozik a Ford

pistiapu

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

2010-01-27

Szerkesztve: 2010-01-27

Cikkhez kapcsolódó hivatkozás (Link)

"Tovább bővül a turbós Ecoboost benzinmotorok sora, méghozzá egész kis hengerűrtartalmú típusokkal: a 900 és 1200 köbcentis háromhengeresek a legnépszerűbb szívó négyhengereseket váltják a Focusban és a Fiestában."

Ti mit gondoltok a kis turbókról? Szerintetek is erre vezet a jövő?

Hozzászólások

#12 2010-01-31 22:08 Hpetya

Hpetya -

Szabotőr

2007-10-26 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

0 cikk
927 hozzászólás
2024-03-10 10:23 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 03

Üzenetet írok neki

Az ám!Olyan a hangja mintha diesel lenne és tényleg termeli a benzint:)Enyém gyárilag 195/50 r15 gumival jött ki.Youtubon van video ahol sportkipufogót tettek rá és valakinek nem tetszik a hangja.Szerintem jó.

válasz magabo (#8) üzenetére

#11 2010-01-31 21:58 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Az Octaviáról olvastam hogy lecserélik az 1.6 motort 1.2 turbósra, kevesebbet is eszik meg talán olcsóbb is lesz.

#10 2010-01-29 11:10 Z.Boy

Z.Boy

2009-12-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

47 cikk
1649 hozzászólás
2019-01-20 10:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 01

Üzenetet írok neki

Tudom nekem sem volt vele semmi bajom.robbanékony és takarékos motor,és a futóműve is elég stabil a gyári 155,vagy 165 -ös gumik ellenére.Az üveghangot csak a miénkhez képest írtam. Van 1-2 kollégámnak 1.0,1.3 as Suzukija és semmi bajuk azoknak se'.
Igénytelen jószág-jó értelemben.

válasz turbobacsi (#7) üzenetére

#9 2010-01-28 14:06 Tamy

Tamy

2007-09-29 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

Találkozószervező - házigazda (9. találkozó)

3 cikk
418 hozzászólás
2024-03-03 11:27 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 10

Üzenetet írok neki

Az lehet, de 900-as motorra írnak 80-at, és 1,4-es re 135-öt. Egy kicsit nagyobb mint az eddigiek. Elméletben...

válasz pistiapu (#3) üzenetére

#8 2010-01-28 11:50 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Hpetyának az van.

#7 2010-01-28 11:07 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

az öcsém fabia kombija 3hengeres, 1.25-ös, 75 lóerős: meg van vele elégedve, a hangja se olyan fura: régebben volt nekem 1.0-ás suzuki, 3hengeres, na annak volt ám hangja :-)

válasz Z.Boy (#4) üzenetére

#6 2010-01-28 11:02 Z.Boy

Z.Boy

2009-12-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

47 cikk
1649 hozzászólás
2019-01-20 10:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 01

Üzenetet írok neki

Helyesbítek A skodáé nem turbós. csak 3 hengeres)
Meg olyan fura "üveghangja" van a motornak is...

#5 2010-01-28 10:16 hkarcsii

hkarcsii

2009-03-11 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
58 hozzászólás
2015-07-09 16:06 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 07

Üzenetet írok neki

Ugyan nem vagyok gépészmérnök, de...
A turbós benzinesek előnye, hogy alacsony fordulat és terhelés mellett az azonos méretű szívómotor tulajdonságait hozza (fogyasztás és teljesítmény), magasabb fordulat mellett pedig (főleg azon a fordulaton, amire a turbó optimalizálva van) van benne plusz erő (és plusz fogyasztás). A kisebb motor kisebb mozgóalkatrészeket jelent, stb.

A hátrány: a turbó érzékeny jószág (kenés, stb.)
Sajnos régi igazság, hogy az erő az üzemanyagból jön. Persze a hatékonyságon lehet még mit javítani, erről szólnak ezek a fejlesztések is.

#4 2010-01-28 10:03 Z.Boy

Z.Boy

2009-12-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

47 cikk
1649 hozzászólás
2019-01-20 10:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 01

Üzenetet írok neki

A Skodákban a Fabianal mar bevált módszer.
Igaz sajnos 55LE-az egész de én szerintem nem rossz. Eszik össz-vissz 5,5-6-5 Litert ,és sajnos jobban megy mint a Fusion még 3hengerrel is.
A tarósságát nem ismerem ,de van a melóhelyemen is több céges kocsi és semmi bajuk...
A Fordé sem lesz rosszabb szerintem.

#3 2010-01-27 17:11 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

80 LE most is van az 1.4-ben, 135 LE pedig a 2 literes Focusok sajátja. Nem lesz több erő, csak kisebb hengerűrtartalom.

válasz Tamy (#1) üzenetére

#2 2010-01-27 15:46 -zoli-

-zoli-

2006-11-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

19 cikk
222 hozzászólás
2016-07-24 10:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 29

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2010-01-27 15:50

Kapcsolódó link

Kénytelen minden gyártó kicsi turbós benzinmotort építeni, az emissziós normák miatt.
Nem hinném, hogy ez lenne a jövő. Nem takarékosabb egy kisebb turbós motor, csak a káros anyag kibocsájtása a mérési ciklus szerint alacsonyabb. De hát úgy ritkán használnak egy autót ahogy a mérési ciklus folyik. Nem tudom pontosan de életszerűtlen gyorsítás és sebességek szerint mérnek.

-zoli-

#1 2010-01-27 15:24 Tamy

Tamy

2007-09-29 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

Találkozószervező - házigazda (9. találkozó)

3 cikk
418 hozzászólás
2024-03-03 11:27 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 10

Üzenetet írok neki

A mi benzinesünkbe is elkelne olykor egy kis turbónyomás. Ha lesz teszt, szívesen kipróbálnám! Kecsegtető az amit említenek: 80-135 le.
Elkel egy kis erőtartalék, ami a fejlődést mutat, főleg, ha a klímára gondolok...

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások