Ford Fusion Klub - Kötelező szervízek/árak

Megértem ezt is. Természetesen ez sem előzmények nélküli. Nem sokkal előtte megadta magát az immobiliser, az új alkatrész meg a munkadíj 16000 forintos kiadást jelentett. Elköszönt az akku is, ezen nem csodálkoztam, még a gyári volt benne, elmúlt 8 éves. Kapott egy Banner akkut, 12500 pénz volt az ára. A szervízhez szükséges cuccokat a Cromax-tól vettem. Graf vízpumpa, Dayco vezérműszíj szett, gyári Ford hosszbordás szíj készlet(cserélték mindkettőt), Ford 5/30w olaj(nekem ez vált be a legjobban (tovább)

vezérműszíj

52 hozzászólás

az első vezérmű szíj csere mikor esedékes 1.4 benzines fusion-nál??? (tovább)

60000Km-es 1,4 tdci

29 hozzászólás

Sziasztok.

Nem rég megvolt a 60ezres szerviz a kocsin.
Kicsit sok lett: 48660Ft, de volt néhány extra is.
Kértem pollen szűrő cserét, amit elvileg most nem kellett volna (4700Ft), felrakattam a téli gumikat is, mert volt rá akció (5625Ft), és cseréltek tömítést a bal hátsó lámpámba mert beázott (azt mondták típus hiba - persze csak a gari lejárat után jött elő...). Olajat én vittem: Mobil Super FE 5W30 (kb 8000Ft volt a formula3000.hu-n) Asszem ennyi.
Csato (tovább)

3. éves szervíz, 1,4 benzines

19 hozzászólás

Ma kicsit megkésve(júliusban kellett volna) megtörtént a géperejű három éves szervize a debreceni Szoboszlói úti szervizben. A munka gyors és korrekt volt, az árak részletezve:
-motorolaj Mobil FE 5/30 8600 ft;
-olajszűrő 1276 ft;
-levegőszűrő 3205 ft;
-kartergáz szűrő szivacs 221 ft;
-üzemanyagszűrő 3065 ft;
-szerviz munkadíj 12885 ft.
Összesen:29252 forint.
Mivel a gyertyákat tavaly kicseréltettem, ezért ez a szervizből kimaradt, viszont (tovább)

Mit kérjek a kötelező szervízen

37 hozzászólás

A hónap végén eltelik egy év a legutóbbi kötelező szervíz óta és kellene vinni átnézetni a kocsit. 2006. decemberben vettem az autót és elvittem az ingyenes első szervízre augusztusban. Legutóbb olajat és szűrőket cseréltek, akkor 6.500 km volt az autóban. A cromax honlapján fel van tüntetve, hogy az olajcserén kívűl fékolajat és gyertyákat is kellene most cserélni. Szerintem 11.000 km-t futott autóban felesleges gyertyákat cserélni. A fékolajban bizonytalan vagyok, az olaj esetleg megromolhat 2 (tovább)

Születésnapi szervizajánlat

0 hozzászólás

A minap kaptam a Fordtól egy levelet, amelyben tájékoztatnak kedvezményes születésnapi szervizajánlatukról, mert autónk lassan 4 éves, és esedékessé válik a szervíz és a vizsgáztatás. (tovább)

Kétéves lett Elenor

6 hozzászólás

Hosszú hallgatásból ébredtem meg ismét. Elenor két éves lett, ezzel a sima gari ugrott.
A cikket azért hoztam volt létre, hogy közvéleményt kutassak. Az autócskám első két éve alatt 66500, meg néhány km-t futott. Kérdésem ki mennyit megy a kb évente? Pistiapu: tudom hogy volt ilyen szavazás, de azért ismét felteszem a kérdést.
Autóm rövid története: Első saját autóm és nagyon meg vagyok elégedve. Eddig (ezt lekopogom) nem volt különösebb problémánk.
Más hibájából volt: 2x (tovább)

20e Km vagy 1 év?

5 hozzászólás

Sziasztok
A kérdésem az lenne a diesel tulajokhoz, hogy a kötelező szervíz, 20eKm vagy 1 év?

Nagykanizsán a fordnál úgy tudják, hogy 20eKm és nincs év ....

(tovább)

I.4 TDCi 20000 Km AutoPort 4x4 Üllő

1 hozzászólás

Sziasztok!

Hát elértem a 20ezret, cél: minél olcsóbban megúszni. első ajánlat - már nem is tudom honnan - 40000 Ft. A vége az lett hogy vettem olajat (Mobil FE 5w30) 7000-ért, és elvittem a fent említett szervizbe ahol a számla végösszege 17500Ft volt amiben volt munkadíj, levegő és olaj szűrő, kellékanyag, jah meg fagyálót is locsoltak bele. így 25 alatt kijöttem. Talán a pollenszürő most kimaradt. (tovább)

Két éves szervizhez segitség kell!!!!

5 hozzászólás

Sziasztok.

Az lenne a gondom, h most lenne esedékes a két éves szerviz (40000-es), de csak 25000 km van a verdában.
Sajna most nincs "kedvem" megcsináltatni az egész szervizt és az lenne a kérdésem h mit is kellene ilyenkor cseréltetni???
Mert szerintem amit 40000 kmnél cserélnek azt nem kéne 25000nél cserélni, szerintem...
Nem értek annyira a kocsikhoz h mi kopik és mikor kell cserélni, felújitani stb...
Ha valaki tudna irni hogy mikre figyeljek vagy h (tovább)

2. éves szervíz, Auto-Escort Debrecen, 1,4 benzines

4 hozzászólás

Ma megvolt a második szervízem, ezzel a garancia is letelt, a kocsiban 29300 km van. A műtétet a debreceni Szoboszlói úti szervízben hajtották végre, a költségek az alábbiak:
-motorolaj/netről rendelt/ Mobil Super FE 5W-30, postaköltséggel együtt: 8000 Ft.
-olajszűrő, levegőszűrő,fékolaj, első pár ablaktörlő, gyújtógyertya/Nagy autóalkatrész/ postával együtt 13000Ft.
Szervíz:
-éves szervíz, 1,4 óra: 9828 Ft;
-gyújtógyertya csere 0,4 óra: 2808 Ft;
(tovább)

1 éves kötelező szerviz, Auto-Eskort Debrecen

18 hozzászólás

2008. június 6-án vittem a fent említett szervizbe az autót. Hamar kézbekapták, kb 1 óra alatt meg is volt a művelet. (1,4 tdci, fresh)
Összesen 16.700 forintot fizettem, mivel az olajat én vittem (Mobil1 Super FE).
Minden rendben volt, kivéve amikor otthon megnéztem a nívópálcát. A képen látható látvány fogadott.
A fáradt olajat tutin leengedték az autóból, mivel ott álltam mellette. Aztán kimentem a szalonba egy C-Maxot megmustrálni. Mire visszamentem (kb. 25 perc volt) má (tovább)

Ford Romhányi Bercel 1 éves szerviz

7 hozzászólás

1 éves szerviz Bercelen!
Emailes árajánlat kérés és telefonos bejeletkezés után elindultam Bercelre. M2-es (régi 2A) úton mentem a Vác felé a kis falukon keresztül így Budaörs Bercel oda vissza 170 km. Sztem vállalható kompromisszum.
Nos odaértem Hétfő 1/8. Pontos nyitás utána rögtön velem foglalkozott a szervízvezető úr. Kocsi be, panaszok elmondása, ok minden. Kocsinál végig ott lehettem kérdezgettem nézelődtem.
Olajcsere, pollenszűrő csere (szagelszívósra) keréknyomás ell (tovább)

megvolt az első 20.000-es szervíz fusion + 1.6 benzin

11 hozzászólás

Tegnap megvolt az első 20.000-es szervíz.
Autó Egerszeg-Zalaegerszeg.

Olaj 5w-30 11.560 Ft
olajszűrő EFL10 1331 Ft
levegőszűrő EFA601 File. 02 3931 Ft
1,2 óra munkadíj 6480Ft

Összesen: 23.302 Ft(Persze ez már kialkudott ár volt) (tovább)

60.000-es Szervíz 1.4 tdci

4 hozzászólás

Túl vagyok a 60.000-en és persze a szervizen is.
A költségsek:
Olaj, olajszűrő, levgőszűrő, pollenszűrő és gázolajszűrő ( ami majdnem 10 ezer Ft ) összesen: 23000 Ft körül volt. ( Cromax )
Be a Fordszervízbe ott pedig a 60 ezres revízíót kértem amely 10.200 Ft volt.
Ja és felszámoltak még 1 liter fagyállót mert utánna kellett tölteni ( szerintem 2 deci ha kellett bele ) az plusz még 900 Ft.
Szóval ennyi. A vitt anyagért most sem szoltak semmit csakúgy mint a 40 (tovább)

[ 1 ] [ 2 ]

Lépjen be, ha új cikket szeretne írni!

Csevegő

zsolti bá' 2020-07-07 12:30

Először a benzinszűrő, gyertyák, trafósor, gyertyakábel vonalon nézz szét. A légtömegmérő eltömődésénél elvileg ad hibakódot, de azt is érdemes lenne kitakarítani.

Lerner 2020-07-05 11:30

Sziasztok Az lenne a kérdésem,hogy mitől van az hogy 1.6 fusion Benzines menet közben egyszer csak nem enged gázt adni majd le áll ujra inditom pillanatra elindul rángatva majd ismét megáll és nem ír ki semmi hiba kódot. előre is köszönöm a válaszokat!!

Volán Peti 2020-06-18 09:43

Escort kabrióm volt, egy nyári szezon használtam. Semmi értelme nem volt, kaptam tőle egy krónikus homlok és arcüreg gyulladást, ami már 15 éve életem része

...

huzoro 2020-06-17 18:33

Annyira szerencsés nem vagyok, a Mondeo 11, a Focus 13, Fusion 16, a motor 14, én 57 éves vagyok és a gépek vannak jobban megkímélve.
Szerkesztés:
A Fusiont majd tíz évig mi használtuk, nem volt vele több és drágább gond mint a Swiftjeimmel és alig került többe. A jelenlegiek, bár alig van velük gond, évenként felemésztik a Fusion két-három éves költségvetését.
Az LGT jut eszembe: "csak az jöjjön..."
A Focus CC olyan mint a medence, addig vágysz rá míg meg nem kaptad, sőt még rosszabb mert a városba azért nem nyitjuk néha, hogy ne irritáljunk másokat.

zsolti bá' 2020-06-16 19:56

Az, hogy a te gépednek mi volt a gondja, nekem is talány. Az enyémnek a duplafalú olajcső elöregedése volt a gondja. Berepedezett, előbb csak egy-két csepp, később meg ömlött belőle az olaj. A szervó rossz Ómen egyébként nálunk, ha kész lesz a gép, majd megírom, előre csak annyit, hogy a mostani műszaki fájt, de nagyon.
A gép parkodat elnézve, ismét megállapítottam, hogy vannak még szerencsés emberek

.
Én most egy Partner Tepee-vel járok, a Fusiont a Nejem hajtja. A fiamnak egy Peugeot 508 SW-je van, a lányom meg egy Punto II-t kínoz. Így megvan a családban a három F, amit nem szabad megvenni( a francia duplán)..

huzoro 2020-06-15 20:57

Elpárolgó olaj nincs, ez tény.
Vettem egy Mondeot, majd egy évig hallgattam a szervó búgását, majd vettem egy új szivattyút és következő javításnál ezt is vittem a szerelőhöz, hogy cserélje ki. Amikor a kocsiért mentem, a főnök nem volt ott. Nem cserélték ki, mondván kicsit kevés benne az olaj, ők nem vettek mert drága és hátha nekem van. Azonnal vettem (kb. 4000ft/l) és rátöltöttem egy keveset. A hang maradt! -És láss csodát, eltelt több mint fél év, megszűnt. Az viszont érdekelne mi tartott ennyi ideig és hová tűnt az előző olaj.
MÁS:
Az is érdekelne, hogy ha a kormányt teljesen alászedem és ott tartom tönkre megy a szervó szivattyú, miért nincs egy nyomásra kapcsoló kerülő ág.
Ha ráindítóznék egy járó motorra, mért akar fogaskerekeket összekapcsolni az indítómotorral mikor ezt már egy targonca (ami profiknak készült) sem veszi komolyan és semmit sem csinál.
Ui.: Szervó hang a vásárlás után több hónappal kezdődött.

Jelenleg egy Mk IV. kombi Mondeo, egy Fokus Mk II. cc-k van valamint a Fusionunk melyet a gyerekek használnak és lecseréltem a Fiat Punto Mk II.-t is egy BMW K1200R-re.

juhaszb 2020-06-14 17:42

Üdv, nos mindkét kocsinál érmetartó volt a kapcsoló helyén, kulcs elfordításakor nem villant fel az ESP visszajelző fény a fordulatszám mérő alatti kijelzőn, így az eladók megerősítették, hogy nincs ESP a kocsiban. Sajnálom mert így hírdették. Viszont az egyik jó állapotban volt és letetettük a voksunkat mellé. :) Köszi az infókat.

juhaszb 2020-06-13 20:34

Üdv!
Találtam a neten kézikönyvet ami szerint a fordulatszámmérő alatt kell lennie 1 visszajelző fénynek, ami gyújtáskor világít ha van benne. Az ESP-vel hírdetett kocsikon az érmetartó van. Köszi, majd holnap kiderül.

dzso80 2020-06-13 04:00

A rádió jobb felső sarkánál a legtöbb fusionban érmetartó van, ha ugyanitt egy vagy 2db nyomógomb van (ESP, vagy ESP és a légzsák kikapcsolója) akkor valószínű, hogy van benne. (Hacsak nem az eladó szerzett egy kapcsolót bele, és berakta, hogy átverjen, de ennyire talán nem foglalkozik vele senki.)
Többek közt az alapján gondolom, amit itt írt Pori a 3. hozzászólásban:
https://www.fusionklub.hu/index.php?ci kkID=1972

juhaszb 2020-06-11 22:03

Sziasztok!
ESP-vel kapcsolatban kérnék segítséget. Kérdésem, hogy megállapíthatom-e a belső műszerfalról vagy kapcsoló gombról hogy van-e a Fusion-ben ESP? Neten azt olvastam hogy alvázszám alapján a Fordnál meg tudják mondani, de olyan megoldás kellene amivel az autóvásárlás során ellenőrizhetem a meglétét. Köszi.

Friss cikkek

Leállási hiba segitség!!!
Gyors kérdések

Focus rádióhifi kód
HiFi

Jobb első takarólap visszarakása
Ötletek, javaslatok

Rádió kód - HELP!!!
HiFi

Rádió kód kérése
HiFi

Ajtó mikrokapcsoló hiba megoldása
Trükkös hibák

Hifi
HiFi

rádió kód
HiFi

Eladó
Keres - Kínál

FELNI
Keres - Kínál

Friss hozzászólások