Ford Fusion Klub

A FusionKlub Magyarország örömmel köt együttműködési megállapodást az autóiparhoz kapcsolódó profilú cégekkel és szervezetekkel. Kivételes esetekben - egyedi elbírálás alapján - más profilú szervezetekkel is lehetőség van a kapcsolat kiépítésére.

A legfontosabb szempont a kölcsönösség, tehát az, hogy mind az együttműködő partner, mind a FusionKlub Magyarország tagsága profitálni tudjon a kapcsolatból. Az elmúlt évek bevált gyakorlata szerint a felkínált termékek és szolgáltatások árából adott kedvezmény képzi az egyik oldalt, míg az oldalon való megjelenés biztosítása adja a másikat.

Partnereink számára biztosítjuk a Kedvezmények klubtagoknak kiemelt kategóriában a részletes bemutatkozás lehetőségét, illetve a jobb hasáb alján az oldal minden egyes letöltésekor az állandó megjelenést egy statikus, az oldal színvilágától nem túlzottan elütő logó formájában, mely az előbb említett cikkre mutató linket tartalmaz.

Klubunkban a tagok nem rendelkeznek azonosító igazolvánnyal (tagsági kártya), így a tagság igazolására - és egyben a felkínált kedvezmény igénybevételére való jogosultság igazolására - egy, a partnerrel közösen kialakított kupon felmutatása szolgál. Ezen kuponon a partner logója, elérhetősége és a kedvezmény részletezése mellett a FusionKlub Magyarország logója is szerepel.

Eddigi együttműködő partnereink cikkei és kuponjai mutatnak példát a fent részletezettekre. Partnereinkkel kapcsolatban információkat a jobb hasáb alján, azok logóira klikkelve kaphat.

Amennyiben ezen információk alapján partneri kapcsolat kiépítését szeretné kezdeményezni, kérjük, hogy az oldal alján a kapcsolat linkre kattintva küldje el nekünk:

cége/szervezete bemutatkozó szövegét
terméke(i)/szolgáltatása(i) leírását
publikus elérhetőségét (üzlet címe, telefonszáma, e-mail címe)
a felkínált kedvezmény részleteit és az igénybevételének feltételeit
cége/szolgáltatása logóját, ami megjelenhet mind a kuponon, mind a jobb hasábban

Megkeresésére néhány napon belül válaszolunk.

Együttműködésünkben bízva:
FusionKlub Magyarország

Csevegő

lalisebo@gmail.com 2020-09-18 08:33

Sziasztok.
Segítségre lenne szükségem, hátha valaki találkozott már ilyennel.
Fusionom bal indexe elment, csak kartográfia gyorsan, de nem világít. A szervizben (nem márka szerviz) át néztek mindent amit ott tudtak, de nem találtàk a hibát.
Nem tudja valaki merre kellene elindulni?
Köszönettel
Lajos

Ponya Misi 2020-09-17 11:34

Sziasztok valaki tudna segíteni magnó kód ügyben egyszer csak kéri aszt írja mgp djs 4-06

zzoli87fusion 2020-09-04 07:30

Szia! Nekem is cserélni kellett. Valtokulissza szimering a neve, önmagában cserélték. Egy kis olajat töltöttek rá.

kicsicipo 2020-09-02 16:47

Sziasztok!
Váltó bowden végénél enyhe olaj szivárgást tapasztalok.Szét nem szedtem csak alánéztem.
Kérdésem az lenne, hogy lehet külön szimeringet cserélni,vagy komplett bowden cserében kell gondolkozni?
Köszönöm.

dzso80 2020-08-25 03:50

Pillangószelep van benne, amit ki lehet takarítani, hasonlót okozhat az is. Ha nem is ez a gond a takarítás akkor se ront rajta. Ha vákumcső lenne lyukadva akkor az alapjárat ingadozna, leállna, legalábbis eddig ilyeneket írtak. Amúgy a facebook csoportokban több élet van mint itt...

zsgodoreu 2020-08-24 20:23

Na írom akkor mi van, friss tapasztalat, eddig asszony vezette.
Gyorsításkor bedadog aztán 2000-es fordulaton megindul, nincs ebben valami fúvóka, vagy valami amit ki kellene, lehetne takarítani?

Üdv Zsolt

zsgodoreu 2020-08-24 13:49

Sziasztok,
1.4 benzin, 2005 Fusion, 1500-2000 között 2-es 3-as fokozatban rángat, fullad, durrog.
Ami cserélve lett, Trafó NGK, Gyerták, Gyujtás kábelek, Üzemanyag szűrő, gyakorlatilag gyujtás oldalon minden, van valakinek valami ötlete mit kellene még megnézni? Van valami vákuum cső ami ilyet okozhat? Valami szerelő aki ért ehhezm hibakód kiolvasva, nincs benne semmilyen hiba.
Várom az ötleteket, tapasztalatokat, akinek volt ezzel gondja.
Lassan az őrületbe kerget ez a hiba.....

Köszönöm a segítséget.
Üdv Zsolt

zsolti bá' 2020-08-20 09:05

Köszi a megosztott tapasztalatot!

zsolti bá' 2020-08-20 09:04

Üdv!
Vizsgázott a gép, többek között hátsó fékdob és a fékpofák is cserések voltak(nem olcsó kínaira, Sachs). Azóta fékezéskor egy Ikarust is megszégyenítő módon sikoltozik fékezéskor.
A pofák gariban cserések lesznek, mert ez így kibírhatalan.
A nagy kérdés az, hogy melyik márkára?
Aki már cserélt és bevált, vagy ellenkezőleg, úgy járt mint én, kérem írja le, melyiket ne, vagy ellenkezőleg mely márkát ajánlja!
Előre is köszönöm!

Fari76 2020-08-19 12:00

Sziasztok!

Tegnapi élmény. Van egy 2004-es 1.6 benzines autónk. Egy véletlen lefullasztás (ami a munkahelyi parkolóban történt) utáni indítás során az alapjárat felment 3000-re. Többszöri próba, eredmény ugyanaz. Hazafele menet az óracsoport mind két kijelzője villogott a jobboldalin EAC FAIL üzenet. A fordulatszámot kb. 1800-2200 között engedte vagy tartotta. 2200 fölött rángatott, 3-ba kicsit húzatva aztán üresben gurulva amíg a fordulat le nem esett, sikerült hazaérni. Reggeli feltárás során egyből kiderült, hogy a kartergázcső lecsúszott a szívósor csonkjáról. Visszadugás után rögzítés kötegelővel amíg veszek valami bilincset rá. Első indításkor még kellet kis idő amire összeszedte az alapjáratot de utána már jól működött. Remélem így is marad. Tanulság, kis hibának is lehet furcsa vagy ijesztő következménye.

Üdv mindenkinek!

Friss cikkek

Index probléma.
Trükkös hibák

Keres-Kinál
Nyári abroncsok

Rádió kód megadása.
Gyors kérdések

Fusion alsó középső hűtőrács (facelift utáni)
Keres - Kínál

Esőelvezető
Gyors kérdések

Leállási hiba segitség!!!
Gyors kérdések

Focus rádióhifi kód
HiFi

Jobb első takarólap visszarakása
Ötletek, javaslatok

Rádió kód - HELP!!!
HiFi

Rádió kód kérése
HiFi

Friss hozzászólások