Ford Fusion Klub - digit klima /segítsetek/

2007-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
43 hozzászólás
2010-05-30 10:18 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

2008-01-19

Kérdésem a következő: Szélvédő párátlanításánál milyen hőmérsékletű levegőt kell befújnia a ventillátornak? Mert nálam üzemmeleg motornál próbáltam párát leszárítani, /hosszabb ideig járatva kb5-8perc/ csak forró levegőt fújt ki magából. A kijelzőn kiírta az AC szignált, de hideget nem akarózott kiengedni magából. A szervíz telefonon nem igazán tudott erre válaszolni. Eddigi tapasztalataim más autóknál, ilyenkor bekapcsolja a klímát és hideg levegőt fújt a szélvédőre, a pára pedig szempillantás alatt felszáradt. Most meg párás marad az üveg. Szerintetek jól működik? SEGÍTSETEK adjatok választ.
Más észrevételem is vannak: a klíma bekapcsolásánál low melett nem fúj hideget, csak leesik a fordulat, nem is nagyon erőlködik a levegő betermelésével. Hosszabb járatás után kikapcsolom AC OFF megindul befelé a jéghideg levegő. A ventillátor is erősebben fújt, határozott sajátmaga beállítása után. Kint most plusz 6 fok volt, tehát nem az a levegő volt hideg. Így most nem tudom eldönteni, hogy mikor megy a klíma hiszen fűtés mellett is kiírja hoy AC OFF. Csak bízni tudok benne, hogy így nem járatom feleslegessen a klímát, biztos munkát igérve az olaj ipar dicső munkásainak.A szervíz csak szerdán fogad.

Hozzászólások

#16 2008-01-22 15:50 Tombrave

Tombrave

2007-07-26 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
51 hozzászólás
2021-06-17 20:12 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 04

Üzenetet írok neki

Akkor nekem is olyan van,de én nem nagyon vettem észre változást.:( Mondjuk én papírkéztörlővel csináltam,majd megpróbálom ronggyal.

A nap süssön rátok: Tombrave

válasz turbobacsi (#15) üzenetére

#15 2008-01-22 07:31 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

asszem a teszkóban, semmi különös, ez van ráírva: "pármentesítő spré"

válasz Tombrave (#14) üzenetére

#14 2008-01-22 07:20 Tombrave

Tombrave

2007-07-26 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
51 hozzászólás
2021-06-17 20:12 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 04

Üzenetet írok neki

Mi a neve,hol vetted?

válasz turbobacsi (#13) üzenetére

#13 2008-01-21 19:17 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

ja én ezt tettem a cél érdekében: van vmi sprém (párátlanitó) azzal befujtam CSAK a szélvédőt belülröl, majd áttöröltem puha ronggyal. Eredmény: a szélvédő sose párásodik --> a többi ablakon csapódik csak le. De menet közben 10 perc AC-s menetttel mindenhol eltünik!

válasz atex (#12) üzenetére

#12 2008-01-21 19:03 atex

atex

2007-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
43 hozzászólás
2010-05-30 10:18 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Köszi turbóbácsi ezt akartam megtudni, hogy kinél mit fúj be ilyen állásban. Tehát a ford így oldja meg. Én meg voltam róla győződve, hogy az enyém rossz és ezért fúj meleget. Esős időben bent meleg van, pára a szélvédőn. Lehet tornásztatni az ujjakat. Mint írtam, előző autómnál ekkor direkt hideget fújt. A pára pillanatok alatt eltünt.
Digit klímák között is van külömbség.:(((

válasz turbobacsi (#11) üzenetére

#11 2008-01-21 13:48 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

üzemmeleg motornál a lapos-felső gomb lenyomásának eredménye: (AC mellett): 1000-el fujja a forró levegőt a szélvédöre...(ez tényleg inkább a külsö jegesedés eltávolítása....

válasz turbobacsi (#6) üzenetére

#10 2008-01-21 13:13 affordaford

affordaford

2008-01-14 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
40 hozzászólás
2012-04-10 15:08 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2008-01-21 13:19

Az aktiv párátlanitás elve az, hogy a légkondi belsejében lehűti a levegőt, a hideg levegő kevesebb párát bir szállitani, ezért hűtéskor kicsapódik belőle a viz egy része. Az igy kapott párátlanitott levegőt melegitve fujja az ablakra, mert a meleg levegő több párát tud felvenni. Száritja az ablakot, mint egy hajszáritó. Ezután az ablakról a viz a levegőbe kerül, ami a légkondiban ujra kicsapódik. És ez igy megy folyamatosan.

Ha nincs légkondi a kocsiban, vagy kikapcsoltad, akkor a külső levegőt kell fűtve fujatni az ablakra, az is prátlanit, csak lassabban.

Cégautoban cégbenzinnel persze én is légkondival párátlanitok.

#9 2008-01-20 11:54 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Még annyi, hogy a HI felirat talán megmagyarázza, hogy miért próbál meleget fújni a klíma. Ez a MAXIMÁLIS hőmérsékletű levegő, amit ki bír adni.
A LOW pedig ennek az ellenkezője.
A kettő között szabadon állítható a kívánt hőfok. Hangsúlyozom: a kívánt, nem az elért.

#8 2008-01-20 11:52 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Egyébként ha az a kocsi párásodik, akkor ott már komolyabb baj lehet a háttérben, tekintve, hogy nekem klíma nélkül sem hajlandó ilyesmire, csak ha belső keringtetésre állítom, de akkor meg normális is.
Érdemes lenne a pollenszűrőt alaposabban megvizsgálni, illetve gondolom sosem volt pucolva a klíma. Itt az ideje!
Ha ez sem segít, akkor a nyílászárók szigetelésének alapos átvizsgálása, szükség esetén cseréje hozhat még megoldást. Ha ez sem, akkor valahonnan máshonnan kerül(t) víz az utastérbe, ami nagyon rossz jel, hiszen az bent is marad és elrohasztja a kasztnit. Ebben az esetben sürgősen és alaposan átvizsgálnék mindent azon a kocsin, ami a padlólemezen van.

válasz rakman (#7) üzenetére

#7 2008-01-20 11:23 rakman

rakman

2006-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

7 cikk
358 hozzászólás
2023-06-19 23:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 25

Üzenetet írok neki

Ha a hosszúkás gombra gondolsz (max felirattal) a klíma előlap tetején, az nem erre szolgál!
Ez a funkció lejegesedett szélvédő esetén használható.
Mindent maximumon járat, bekapcsolja a hátső szélvédő, és a visszapillantó tükrök fűtését is.
Ilyenkor természetes, hogy meleg levegőt fúj.
Ha párátlanításra akarod használni a klímát, akkor állítsd be a kívánt hőfokot, ventilátor fordulatot, és irányítsd az első szélvédőre.

#6 2008-01-20 08:52 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

nem érted a lényeget: az AC nem feltétlenül jelent hideg levegőt...
próbáltad nyáron is a funkciót?
na ma kipróbálom a dolgot üzemmeleg motornál....

#5 2008-01-19 22:57 atex

atex

2007-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
43 hozzászólás
2010-05-30 10:18 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Mint írtam szélvédő párátlanítás, hozzá hosszúkás gomb a vezérlő tetején. Autómata, semmit nem enged korrigálni. Az van, amit akar. Csak kikapcsolni lehet. kiírja hogy AC tehát hideg levegőt kellene ráfújnia ilyenkor a szélvédőre,nem pedig forró levegőt, függetlenűl az autó belső, illetve a külső hőmérséklettől. Kérdésem, akinek autómata klímálya van, annak ilyen helyzetben milyen levegőt fúly a szélvédőre a ventillátor./ Megjegyzésként: Szerintem fordítva van bekötve. Sajna eddig azt tapasztaltam most probáltam ki sajna először a napokban. AC OFF kiírásnál alsóhőmérsékleti pontnál, nem autómata programon fúj csak hideget. Ugyan ilyen beállításnál AC módban langyos levegő áramlik be.

válasz turbobacsi (#4) üzenetére

#4 2008-01-19 22:24 turbobacsi

turbobacsi

2007-01-18 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

19 cikk
1781 hozzászólás
2023-07-30 07:00 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 15

Üzenetet írok neki

"Mert nálam üzemmeleg motornál próbáltam párát leszárítani, /hosszabb ideig járatva kb5-8perc/ csak forró levegőt fújt ki magából." <--- mennyi fok volt a kocsiban, és a klímát mennyire állítottad?
Vedd figyelembe, hogy az automata mit figyel:
1: küldö hőmérséklet
2: belső hőmérséklet
3: "amire" állítod
4: napsugárzás mennyisége
5: vezérlőgombok állapota

A klíma akkor megy, ha az AC feliratot látod, függetlenül a hőfokoktól. AC OFF-nál nem megy.

#3 2008-01-19 21:09 vizipintyo

vizipintyo

2008-01-05 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

0 cikk
22 hozzászólás
2008-04-04 19:44 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Valamilyen hőmérsékletet automatánál is be kell állítani!Vagy nem?Akkor honan tudná,hogy milyen hőmérsékletű levegőt fújjon!Sajna az enyémben csak kézi AC van!

válasz atex (#2) üzenetére

#2 2008-01-19 20:47 atex

atex

2007-11-04 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

4 cikk
43 hozzászólás
2010-05-30 10:18 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Autómatán a szélvédő párátlanítási programnál nincs választási lehetőség. Mindent magának állít a gép. Kérdésem, ilyenkor kinél milyen hőmérséklető levegő száll a szélvédő felé. Mert szerény véleményem, észrevételem szerint, nekem nem működik helyessen a digit klimám.

#1 2008-01-19 20:13 vizipintyo

vizipintyo

2008-01-05 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

0 cikk
22 hozzászólás
2008-04-04 19:44 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Hali!Mindegy,hogy milyen hőmérsékletű levegőt fújatsz az ablakra, a klímának az a lényege télen,hogy szárítja a levegőt a belső elpárologtatón keresztül,és ezért lehet vele gyorsan leszárítani a párát!Arra kell figyelni,hogy ne legyen belső levegőkeringetésen,mert akkor a klíma sem nagyon tudja leszárítani!A pollenszűrőre is érdemes lenne rápillantani!

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások