Kinek tetszik?
Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.
Szavazás
Hirdetőtábla
Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.
Kategóriák
Statisztika
3 083 felhasználó
2 118 cikk
56 kategória
39 169 hozzászólás
9 592 312 letöltés
17 aktív felhasználó
908 egyedi látogató
4 064 letöltés
az elmúlt 24 órában
82 aktív felhasználó
az elmúlt hónapban
Legutóbbi látogatóink
hogyan működik
hogyan működik
ZE(19 perce)
Fari76(38 perce)
pori(40 perce)
zso105(59 perce)
dzso80(> 60 perce)
Mate777(> 60 perce)
ferikenyh(> 60 perce)
SZILIS(> 60 perce)
zefe(> 60 perce)
Tibi498(> 60 perce)
szlevi(> 60 perce)
Utoljára regisztrált felhasználó
Attus62
Ajánlott oldalak
Letöltések
Hírek
0 hozzászólás
|
A Fusion nincs név szerint említve, de az alapjaiban ugyanaz Fiesta jól szerepelt, nem beszélve a márkatárs Focus és Galaxy / S-Max helyezéseiről. Bővebben az automenedzser.hu-n. (tovább) |
17 hozzászólás
 Márciusban leplezi le a Fusiont váltó B-Maxot a Ford. Tavasszal, a Genfi Autószalonon debütál a Ford új egyterűje, mely a Fusion helyére lép a kínálatban. A korábbi híreknek megfelelően B-Max névre keresztelik az autót, amely Svájcban még csak tanulmányként debütál, a sorozatgyártás 2012 elején kezdődik. origo (tovább) |
3 hozzászólás
 A forgalomba helyezés, vagyis a magyar rendszámot kapott autók alapján a sorrend: Ford, Škoda, Opel volt az idei év első kilenc hónapjában. A Ford gyakorlatilag a válság kirobbanása óta áll az élen, a Škoda pedig soha sem volt még ilyen előkelő helyen. Forrás (tovább) |
4 hozzászólás
 Az új Fiesta Amerikában, már néhány hónapja megtörtént bevezetése előtt rendkívül népszerű modellé vált. Köszönhetően a kreatív, közösségi médiára alapozó kampányainak, mint a Fiesta Mozgalom, illetve a Ken Block autózásairól készült videóknak. Az autóra már az előtt százezren ajánlatot kértek, mintegy hatezren pedig meg is megrendelték, hogy az megérkezett volna a márkakeresk (tovább) |
26 hozzászólás
 Ha hihetünk a kiszivárgott képnek, nem csak az orrát szabják át a kifutó Fusionnek, hanem teljesen új karakterrel helyettesítik, B-max néven. A sikeres Kuga főbb vonásait és arányait eggyel kisebb méretarányba átültetve egészen pofás kis autót láthatunk a gyenge minőségű fotón. Ha nem láttunk volna pár napja kémfotókon egy megemelt, összkerékhajtású Fi (tovább) |
4 hozzászólás
 Az első féléves személygépjármű forgalomba helyezési listát a tavalyihoz hasonlóan idén is a Ford vezeti 2670 autóval, ami az eladott Fordok számában 48,37 százalékos csökkenés, a Ford piaci aránya egy év alatt 0,6 százalékkal esett. Bővebben itt (tovább) |
5 hozzászólás
|
Az ADAC segélynyújtási statisztikája szerint a Ford Fusion a második legmegbízhatóbb modell a kategóriájában. Egyedül a Mini előzi meg. (tovább) |
3 hozzászólás
|
A detroiti gyártó látszólag túljutott évek óta húzódó válságán, bár még van min javítani. (tovább) |
12 hozzászólás
|
"Tovább bővül a turbós Ecoboost benzinmotorok sora, méghozzá egész kis hengerűrtartalmú típusokkal: a 900 és 1200 köbcentis háromhengeresek a legnépszerűbb szívó négyhengereseket váltják a Focusban és a Fiestában." Ti mit gondoltok a kis turbókról? Szerintetek is erre vezet a jövő? (tovább) |
0 hozzászólás
|
Egy brit szavazáson a Ford Focust választották az évtized autójának. A választáson tarolt a Ford, hiszen a második és a negyedik helyet is márka egy-egy autója hódította el. Katt a linkre! (tovább) |
17 hozzászólás
|
Talán végre megismerhetjük a végleges Ford B-Max-ot, ami állítólag jövőre már kapható is lesz. Eléggé hasonlít ezen a képen az új Fiestához, de annál láthatóan magasabb építésű (tovább) |
1 hozzászólás
| Új biztonsági övbe épített légzsákot fejlesztett ki a Ford. Bővebb információ és cikk a kapcsolódó hivatkozáson. (tovább) |
3 hozzászólás
|
Erre most akadtam. Dobtak rá egy kis kinetikdizájnt és már újra dübörög a régi Fiesta. (tovább) |
9 hozzászólás
|
Ahogy azt sejtettük. Az új Ford C-MAX elődjével ellentétben már nemcsak öt-, de hétszemélyes kivitelben is elérhető lesz. Itt vannak az első képek a kocsiról. (vezess.hu) (tovább) |
12 hozzászólás
|
A következő Focus generáció első tagjával a kitaposott ösvényeket követték a Ford tervezői: mintha a Kinetic Design előregyártott, és más modelleken már kipróbált elemeinek használatára kötelezték volna a kollektívát. (Totalcar) Tovább a linken át. (tovább) |
Volán Peti 2019-04-19 11:33
Sikerült? Működik? Az enyém nagyon jó, klasszisokkal jobb, mint a gyári. Még gagyi mp3 esetében is nagyon jó a hangzás.
Volán Peti 2019-04-19 11:29
Márkaszervízben egy rádió kód beállítással eggyütt 20E-30E HUF + ÁFA... annyit nem ér ez a sz@r gyári fejegység. Ennyiért veszel inkább valami Bluetooth-ost... vezeték + a 1DIN-es beszerelő keret megvan 5E-ből. 
dzso80 2019-04-18 13:32
ZE 2019-04-18 11:38
Attus62 2019-04-18 10:03
Attus62 2019-04-18 08:28
brigi 2019-04-14 19:28
Sziasztok!
Keresem az LFY-979 sötétkék Fusion tulaját. Elvileg valahol Kiskunlacháza és környéki lakos.
Keresem az LFY-979 sötétkék Fusion tulaját. Elvileg valahol Kiskunlacháza és környéki lakos.
atesz155 2019-04-14 14:28
Sziasztok,
nagyon-nagyon rég jártam itt utoljára, ez azért van, mert a napi használat mellett sem kellett semmilyen tervezetlen szervizt, vagy javítást végezni az igás lovamon.
A múlt héten viszont leparkoltam minden gond nélkül, viszont a legközelebbi elinduláskor a töltésem megszűnt létezni. Megnéztem, szíj nem szakadt el (fél éve cseréltem), ergo igen nagy valószínűséggel csak generátor lehet.
2 éve vettem egy új gyári ford akksit, azzal gond nélkül megtettem töltés nélkül a 30km-es távot. Otthon leszedtem a generátort, meglepően jól szerelhető és hozzáférhető helyen van minden. Generátort elvittem megvizsgáltatni, a szénkefe kopott csak el, egyéb felújításra nem volt szükség, a csapágyazásnak és a szabadon futónak nulla volt a lógása, pedig még gyári minden.
Cseréltem termosztátház tömítést is, mert szivárgott, ez is pofonegyszerű volt.
A generátort visszakaptam, beépítettem, és ismét van töltésem, hibamentes az autó. A héten volt benne 330e km, 1.6 tdci chippel.
nagyon-nagyon rég jártam itt utoljára, ez azért van, mert a napi használat mellett sem kellett semmilyen tervezetlen szervizt, vagy javítást végezni az igás lovamon.
A múlt héten viszont leparkoltam minden gond nélkül, viszont a legközelebbi elinduláskor a töltésem megszűnt létezni. Megnéztem, szíj nem szakadt el (fél éve cseréltem), ergo igen nagy valószínűséggel csak generátor lehet.
2 éve vettem egy új gyári ford akksit, azzal gond nélkül megtettem töltés nélkül a 30km-es távot. Otthon leszedtem a generátort, meglepően jól szerelhető és hozzáférhető helyen van minden. Generátort elvittem megvizsgáltatni, a szénkefe kopott csak el, egyéb felújításra nem volt szükség, a csapágyazásnak és a szabadon futónak nulla volt a lógása, pedig még gyári minden.
Cseréltem termosztátház tömítést is, mert szivárgott, ez is pofonegyszerű volt.
A generátort visszakaptam, beépítettem, és ismét van töltésem, hibamentes az autó. A héten volt benne 330e km, 1.6 tdci chippel.
ZE 2019-04-14 13:43
manodani 2019-04-14 12:12
Friss cikkek
Friss hozzászólások
Nagtim 2019-04-18 13:26
pori 2019-04-14 10:58
pori 2019-04-14 09:27
pori 2019-04-09 16:09
JoeYi 2019-04-06 11:31
szlevi 2019-03-29 19:14
szlevi 2019-03-27 18:35
otibá 2019-03-23 20:58
ugrinsubi 2019-03-16 09:54
JoeYi 2019-03-12 23:05
Kedvezmény
10-50% kedvezmény új Ford alkatrészek árából
5% kedvezmény a Romhányi Autó Kft szervíz-számláinak végösszegéből
25-30% kedvezmény váltózár árából
20% kedvezmény szélvédőjavítás árából
10% kedvezmény különböző alkatrészek áraiból
5-25% kedvezmény szervíz- és alkatrészárakból
10-15% kedvezmény autószőnyegre, csomagtértálcára, légterelőre
10% kedvezmény bioetanolos E85 átalakításra
10-30% kedvezmény chiptuningra, autódiagnosztikára, szervízre
+5% kedvezmény
5% kedvezmény
28-38% kedvezmény
Tárhelyszolgáltatónk a Webhold
Látogatók
